Lo sabe todo el mundo. Lo sabe él. Lo saben sus rivales. Lo saben las fábricas. Lo sabe el equipo KTM, que abandonará cuando acabe su tercera temporada en MotoGP. Lo sabe Ducati, que lo ha fichado por los dos próximos años (2027 y 2028). Lo sabe el Mundial. Lo saben los estadísticos, poco importa que lleve 55 grandes premios en MotoGP sin ganar. Pedro Acosta (KTM) ganará muy pronto y no tardará en proclamarse campeón del mundo de MotoGP.
Es así de sencillo y, en su camino hacia la gloria de verdad (él ya es bicampeón de Moto3 y Moto2), el ‘tiburón de Mazarrón’, como todos los grandes jóvenes y campeones, debe sufrir este tipo de percances, de errores, de contratiempos. Lo que hoy le ha ocurrido a Acosta le ha pasado a todo el mundo. Estar para ganar, dominar una carrera desde el inicio y, faltando tres vueltas, creerte que lo tienes todo hecho (“eso, eso, es lo que me ha pasado”), sufrir un despiste, perder las referencias y estrellarte a más de 150 km/h. en un punto, el estrechamiento de Spielberg, que debía trazar a 50 km/h.
Pedro Acosta (KTM), meditando su error tras la caída en la prueba al ‘sprint’ de hoy que tenía ganada. / EMILIO PÉREZ DE ROZAS
“Seamos sinceros como siempre: ha sido una cagada, la verdad, una gran cagada por mi parte. Tenía la carrera ganada, faltaban tres vueltas, me he puesto a repasar los datos del panel de la moto, la gasolina, la presión de los neumáticos y demás, he perdido las referencias que tan bien he seguido durante las 11 vueltas anteriores y me he ido al suelo. Una gran cagada, sí”, así se expresó Acosta nada más entrar en la sala de entrevistas de Spielberg.
“Estoy muy contento por todo lo demás, sí, vale, sonará un poco absurdo, pero he de reconocer que me he encontrado mejor que nunca, que estaba pilotando mejor que nunca, que me encontraba, que era, más veloz que nunca, pero he fallado”, siguió explicando el ‘tiburón de Mazarrón’, que espera, eso sí, que el neumático medio de mañana (14.00 horas, DAZN) en su rueda trasera, bueno, en la rueda trasera de todos, no le complique la carrera.
«Me he relajado, me he despistado, he perdido las referencia pues, cuando faltaban tres vueltas, he querido revisar los datos de mi moto, gasolina, presión de los neumáticos y demás y he terminado perdiendo el punto de frenada».
“Mañana tengo la gran oportunidad y, la verdad, si arranco como hoy tengo la posibilidad de hacer algo grande. Eso sí, ya habéis visto como van los que aspiran al título, pues Martín ha remontado de forma fabulosa y Marc (Márquez), que parece tener aquí cierta dificultad con la Ducati, ha terminado segundo, así que veremos, veremos, pero le debo esta victoria al equipo”.
Acosta, que ha insistido una y otra vez que el error ha sido solo suyo y que ha agradecido al equipo KTM poner en sus manos una moto tan veloz, cree que debe mejorar la salida. “Hoy he salido regular y la pelea en la primera vuelta entre Marc y Jorge me ha ayudado mucho a ponerme primero, marcar ritmo y escaparme”.
Acosta dice estar acostumbrado a fuertes decepciones en sus primeros tres años en MotoGP, pero ésta reconoce que ha sido “muy dura, pues lo teníamos en la mano”. Alguien asoma el micro junto a su boca y le pide si tiene preparada alguna celebración especial si mañana, domingo, consigue su primer triunfo en MotoGP. “¡Hombre, no preguntes tonterías!, hoy no es el día de hablar de eso ¿no?”, contesta el murciano, que acaricia el cogote del periodista amigo, eso sí.
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 afrontó su error, su tremendo error, con una sonrisa en sus labios, reconociendo que ha sido 'una gran cagada', pero pensando que mañana, domingo, puede ser el día más sonado de su vida.){kind=link}