El nuevo Škoda Peaq no es un SUV eléctrico más. Es la pieza que faltaba en el tablero de Škoda Auto para atacar el segmento superior con argumentos tangibles: casi 4,9 metros de largo, una batalla de 2.965 mm y una autonomía que supera los 600 km según ciclo WLTP. Todo ello desarrollado sobre la conocida plataforma MEB del Grupo Volkswagen, ya probada en modelos como el Enyaq.
En los primeros metros el coche impone. La carrocería transmite solidez, las líneas son limpias y el frontal Tech-Deck Face iluminado parece respirar tecnología. Sin embargo, lo interesante no está solo en lo que se ve… sino en cómo se vive dentro.
Un SUV eléctrico de 7 plazas que redefine el confort en Škoda
Aquí está la clave: el Škoda Peaq no solo busca ser el más grande de la marca, sino el más cómodo. Y lo hace con una estrategia poco habitual en el segmento generalista: convertir el habitáculo en una especie de sala de estar sobre ruedas.
El llamado paquete Relax, introduce asientos con certificación AGR, función de masaje, reposapiernas eléctricos y una app de bienestar integrada. No es marketing vacío: coordina climatización, iluminación ambiental y sonido para crear modos de relajación o recuperación.
El detalle inesperado: sonido premium firmado por Sonos
- Sistema de audio desarrollado junto a Sonos
- Experiencia acústica 3D envolvente
- Optimización específica para habitáculo automotriz
Y aquí entra el giro: el sistema de sonido. Sonos —más conocida por sus equipos domésticos— se estrena en Škoda con un sistema premium que promete fidelidad acústica real, no solo potencia.
¿Traducción? Bajos controlados, escena sonora amplia y menos distorsión. Algo que, en viajes largos, marca más diferencia de la que parece.
Más espacio que nunca: cifras que importan
- Maletero (5 plazas): hasta 1.010 litros
- Maletero (7 plazas): 299 litros
- Frunk delantero: 37 litros adicionales
En el uso real, esto se traduce en algo muy concreto: puedes cargar equipaje para una familia de cinco sin renunciar a comodidad.
Diseño “Modern Solid”: menos ruido visual, más funcionalidad
Según Oliver Stefani, jefe de diseño de la marca, el enfoque es claro: “claridad, simplicidad y funcionalidad”.
Detalles como las manillas enrasadas o las llantas de hasta 21 pulgadas no son solo estética: ayudan a reducir resistencia al aire.
Tecnología eléctrica: carga rápida y tracción total
- 60 (150 kW)
- 90 (hasta 600+ km)
- 90x (tracción total y 0-100 km/h en 6,7 s)
La carga rápida también cumple: del 10% al 80% en unos 28 minutos.
Además, incorpora funciones clave como Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Home (V2H).
Interior digital: Android y pantalla de 13,6 pulgadas
- Pantalla central de 13,6” vertical
- Cuadro digital de 10”
- Head-Up Display con realidad aumentada (opcional)
Basado en Android, permite integrar apps como Spotify o Google Maps sin fricciones.
Un pilar estratégico para 2026
El Škoda Peaq no es solo un coche nuevo. Es una declaración de intenciones dentro del plan de electrificación de la marca para 2026.
La pregunta es clara: ¿cuántos clientes de marcas premium van a mirar este coche dos veces?
