OMODA y JAECOO continúan ganando terreno a gran velocidad en el mercado español. Las dos marcas han cerrado septiembre de 2026 con 4.010 matriculaciones, su tercer mejor resultado mensual desde que comenzaron a operar en España y una cifra que supone un crecimiento del 91,5% respecto al mismo mes de 2025.
El dato resulta todavía más llamativo al observar el canal de particulares. Durante septiembre, OMODA & JAECOO entregó 3.161 vehículos a clientes privados, alcanzando una cuota récord del 6,1% y situándose como la quinta marca más vendida en este canal.
La distancia con los puestos superiores fue mínima: la compañía terminó el mes a solo 92 matriculaciones de la segunda posición entre particulares. Es una muestra del ajustado escenario que se está formando en el mercado español y del crecimiento experimentado por las nuevas marcas asiáticas.
Además, el crecimiento de OMODA y JAECOO se produce en un mercado que también avanzó, aunque a un ritmo considerablemente inferior. En septiembre se matricularon 93.858 turismos en España, un 10,2% más que un año antes. En los nueve primeros meses de 2026, el mercado acumula 912.059 unidades, un 6,7% más.
El 98% de los OMODA y JAECOO vendidos en septiembre estaban electrificados
Una de las claves de estas cifras está en la electrificación de la gama. De las 4.010 matriculaciones conseguidas en septiembre, únicamente 78 correspondieron a modelos exclusivamente de gasolina.
Los SHS híbridos concentraron el grueso de las ventas, con 2.104 unidades, equivalentes al 52,5% del total. A continuación aparecen los SHS híbridos enchufables, con 1.563 matriculaciones y un 39%, mientras que los eléctricos puros alcanzaron las 265 unidades y un 6,6%.
Esto significa que aproximadamente el 98% de los vehículos matriculados por OMODA & JAECOO durante septiembre disponía de algún tipo de electrificación.
La propia compañía señala que alcanzó una cuota del 10,2% en el mercado híbrido, del 10,7% en el mercado híbrido enchufable y del 9% en el mercado eléctrico.
OMODA 5 continúa siendo el modelo más vendido
Por modelos, el OMODA 5 continúa siendo el principal responsable del volumen comercial de la compañía. En septiembre alcanzó 1.448 matriculaciones, seguido del JAECOO 5, con 745 unidades, y del JAECOO 7, con 736.
El OMODA 7 registró 602 unidades; el OMODA 9, otras 344; y el JAECOO 8 cerró septiembre con 135 matriculaciones.
El peso del OMODA 5 resulta todavía más evidente al observar el acumulado del año. Entre enero y septiembre registra 12.210 matriculaciones, aproximadamente cuatro de cada diez coches comercializados por OMODA & JAECOO durante ese periodo.
Cerca de 30.000 coches vendidos en lo que va de 2026
El crecimiento no se limita a septiembre. Entre enero y septiembre, OMODA & JAECOO acumula 29.475 matriculaciones en España, frente a las 16.299 registradas durante el mismo periodo de 2025.
Supone un incremento interanual del 80,8%, mientras que el conjunto del mercado español creció un 6,7% durante esos nueve meses. La cuota acumulada de OMODA & JAECOO alcanza así el 3,2% del mercado.
En particulares, la compañía suma 21.065 unidades y una cuota acumulada del 5%. La electrificación también domina el resultado anual: el 92,7% de los vehículos matriculados por la compañía durante 2026 dispone de alguna tecnología electrificada.
La expansión ha permitido además superar las 62.000 matriculaciones desde la llegada de OMODA & JAECOO a España en 2024.
OMODA y JAECOO lideran los segmentos en los que compiten
La compañía asegura además que ya es la marca más vendida en el conjunto de los segmentos C-SUV y D-SUV en los que participa, tanto en septiembre como en el acumulado de 2026.
Con seis modelos ya presentes en su estadística de matriculaciones y una oferta cada vez más centrada en híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, OMODA & JAECOO afronta el último trimestre del año después de conseguir su mayor cuota de mercado desde su desembarco en España.
