El Land Rover Discovery 2026 reordena su gama de siete plazas con tres especificaciones diferenciadas y mantiene argumentos de todoterreno serio: hasta 3.500 kg de remolque y una capacidad de vadeo de 900 mm. La información oficial puede consultarse en Land Rover España, donde el modelo aparece con asistentes como Cámara Surround 3D, control de crucero adaptativo y Wade Sensing.
El movimiento llega en un mercado de SUV grandes cada vez más competitivo. Frente a alternativas como Audi Q7, Volvo XC90 o BMW X5, el Discovery mantiene una propuesta propia: siete plazas, motores Ingenium de seis cilindros según mercado y una configuración pensada para combinar uso familiar, viajes largos y conducción fuera del asfalto.
La principal novedad es el nuevo Discovery Landmark, una edición que se sitúa como versión destacada dentro de la gama y que estrena la pintura Tasman Blue. Este color se reserva para el Landmark y está inspirado en el Clearwater Blue asociado a los primeros Discovery de 1989. Es una forma de reforzar el vínculo con la historia del modelo sin modificar su planteamiento técnico.
Land Rover Discovery Landmark: el nuevo punto central del SUV de 7 plazas
El Landmark incorpora una especificación más diferenciada dentro de la gama Discovery. Añade logotipos específicos, el emblema de la cadena montañosa en los estribos delanteros, la consola central, el pilar B y los proyectores de las luces de bienvenida. También suma detalles Graphite Atlas en la parrilla, en las rejillas laterales y en la inscripción Discovery delantera y trasera.
Los protectores delantero y trasero van acabados en Carpathian Grey, mientras que las llantas de aleación de 21 pulgadas estrenan el acabado Dark Agate Grey. En el interior, el Landmark añade aluminio cepillado en gris oscuro con marca específica, acabados Tech Velour, techo panorámico deslizante y frigorífico en la consola central.
Discovery Tempest: la versión más equipada de la gama
Por encima queda el Discovery Tempest, que Land Rover presenta como el Discovery más cómodo y completo fabricado hasta ahora. La actualización introduce la pintura Borasco Grey, exclusiva de esta versión, que se suma a Varesine Blue y Carpathian Grey. Todas las opciones exteriores del Tempest se comercializan con película protectora mate de serie.
El Tempest se diferencia además por los detalles Petra Copper aplicados en el techo, los guardabarros laterales, las inscripciones Discovery, las cubiertas de las argollas de remolque y las llantas de 22 pulgadas. Es la versión orientada al cliente que busca el mayor nivel de equipamiento y una imagen más exclusiva dentro de la gama.
En el habitáculo, Land Rover añade dos nuevas opciones de interior para esta versión. Los asientos pueden configurarse en Light Oyster o Caraway, combinados con piel Windsor Extended Ebony o Light Oyster en los paneles del hombro y costuras en contraste.
Discovery S: la entrada a la gama de siete plazas
El Discovery S se mantiene como punto de acceso a la familia Discovery. Su planteamiento es más funcional, pero conserva los elementos principales del modelo: siete plazas, confort cotidiano y una orientación claramente familiar.
Entre su equipamiento se incluyen asientos en Duoleather Ebony o Light Oyster, carga inalámbrica para el teléfono, hasta nueve tomas USB, un compartimento central amplio y varios espacios de almacenamiento repartidos por el habitáculo. Es la opción más razonable para quienes priorizan espacio, versatilidad y capacidad de uso diario.
Cinco paquetes de accesorios para adaptar el Discovery al uso familiar
Land Rover mantiene cinco paquetes de accesorios pensados para necesidades concretas: mascotas, bicicletas, playa, viajes largos y nieve. La idea es reforzar el papel del Discovery como SUV familiar de gran capacidad, no solo como vehículo premium de siete plazas.
- For Dogs: incluye transportín plegable, sistema portátil de aclarado, bebedero resistente a derrames y protector acolchado para la zona de carga.
- Biking Adventures: añade alfombrillas de goma antimicrobianas, faldillas antibarro, estribos laterales, barras cruzadas y portabicicletas.
- Beach Days: incorpora soporte de techo para canoas o tablas, alfombrillas de goma, parasoles para segunda y tercera fila y organizador plegable de carga.
- Road Trip: suma organizadores de asiento, nevera en reposabrazos, bolsa térmica eléctrica, cofre de techo y deflectores de viento.
- Snow Days: incluye barras para esquís y snowboards, alfombrilla de goma para la zona de carga, faldillas antibarro y sistema de tracción para nieve.
En el apartado técnico, el Discovery conserva el sistema All Terrain Progress Control, que permite establecer y mantener una velocidad constante en condiciones todoterreno exigentes. También mantiene Terrain Response 2, encargado de ajustar distintos parámetros del vehículo para adaptarse al tipo de superficie y a las condiciones meteorológicas.
La capacidad de vadeo de 900 mm sigue siendo una de sus cifras más destacadas. En el contexto de los SUV familiares premium, este dato diferencia al Discovery de buena parte de sus rivales, más orientados al uso en carretera. A ello se suma una capacidad máxima de remolque de 3.500 kg y el sistema Advanced Tow Assist, diseñado para facilitar las maniobras marcha atrás con remolque.
La gama mecánica varía según mercado, pero Land Rover habla de motores Ingenium de seis cilindros. Entre ellos figuran los diésel D249 y D350, además de la variante de gasolina P360. En España, las referencias comerciales sitúan el grueso de la oferta en versiones diésel MHEV con etiqueta ECO y potencias de 249 a 350 CV.
Nuevo Driver Attention Monitor con cámara orientada al conductor
Otra mejora relevante es la llegada del Driver Attention Monitor, disponible según mercado. Este sistema utiliza una cámara orientada al conductor para seguir su mirada y emitir avisos audiovisuales si detecta falta de atención. Land Rover indica que puede ajustarse, activarse o desactivarse desde el menú de asistencia al conductor.
Joelle Taylor, Head of Discovery, Product and Services, explica que “el Discovery está diseñado para cualquier ocasión y cualquier trayecto, ya sea una escapada familiar en carretera o el recorrido diario hasta el colegio”. La declaración resume bien el enfoque de esta actualización: ordenar la gama y reforzar el uso familiar sin abandonar la capacidad todoterreno.
Con esta reorganización, el Discovery queda dividido en tres niveles claros. El S actúa como versión de acceso, el Landmark añade una especificación más cuidada y vinculada a la historia del modelo, y el Tempest se mantiene como la alternativa más lujosa. La gama 2026 no cambia la fórmula de fondo, pero sí mejora la forma de presentarla al cliente.
