Quedan solo cuatro asientos para la parrilla 2027 de MotoGP y siete pilotos MotoGP sin atar su futuro

«Por el momento no hay una fecha concreta para atar mi futuro. Todos están a la espera porque el 90% de la parrilla de salida ya está prácticamente definida. Todavía quedan 3 o 4 plazas disponibles, y todos esperan el momento oportuno.». Así respondió el actual piloto Honda HRC Luca Marini, piloto que ya sabe que no continuará en Honda oficial, el pasado lunes en el circuit de Barcelona-Catalunya cuando le preguntaron por novedades sobre su futuro.

Como tras meses de negociaciones, el Pacto de la Concordia entre MotoGP Sports Entertainment, la antigua Dorna, y los equipos sigue sin firmarse para el próximo periodo 2027 y 2031; siguen sin hacerse oficiales los fichajes o renovaciones, pero todos en el paddock ya saben cómo están las cosas. La horquilla está entre 3-4 motos y hay siete pilotos de la actual parrilla que tienen su futuro en el aire.

Se trata de Luca Marini, Franco Morbidelli, Raúl Fernández, Maverick Viñales, Brad Binder, Alex Rins y Jack Miller. Las motos en teoría libres, al menos hasta el pasado domingo, son las dos del Tech3, que ya ha definido que seguirá siendo cliente de KTM, una del Ducati VR46 y una del Aprilia Trackhouse, donde hay un vacío de poder tras el anuncio de que su team manager Davide Brivio abandonará el equipo estadounidense. El italiano pasará a ser responsable en Honda HRC una vez se ha sabido que Alberto Puig dejará de ser el team mánager para tener un rol de consultor HRC.

Este fin de semana en el GP de Catalunya, donde regresaba tras su segunda operación en el hombro en nueve meses. Maverick Viñales, sin sitio en el Red Bull KTM, puesto al que pretendía, tras el fichaje de ‘Diggia’, manifestaba que «mi objetivo no es solo continuar, es ganar. El año pasado, cuando estaba en mi mejor momento, tuve una lesión y hay que recuperarla. No sé los planes de KTM; en algún momento tendrán que decidir, pero yo estoy contento con lo que veo en la fábrica, estamos todos muy alineados y sabemos que cuanto antes me recupere al cien por cien, antes podré llevarla lo más arriba posible”. 

Estos siete pilotos de la actual parrilla de MotoGP tendrán además como competencia por una de esas plazas al líder del Mundial de Superbikes, Niccolò Bulega, al que Ducati contrató como desarrollador de su Ducati 850cc, y del Moto2 Celestino Vietti, piloto de la órbita de la VR46 Academy. Quien sigue sin recibir ofertas firmes es el actual subcampeón de Moto2 y líder de la categoría, Manu González. Si el futuro de Raúl Fernández en el equipo satélite de Noale es ahora más negro tras el fuego amigo con Martín en Catalunya, González tendría a su favor que en 2025 hizo un test con el Trackhouse. Sin embargo, el plan de Aprilia es que sus cuatro motos acaben en manos italianas y ahí Bulega podría entrar incluso en la ecuación.

Al inicio de 2026 tenían su futuro asegurado para el inicio de la próxima era solo los rookies Diogo Moreira y Toprak Razgatlioglu, Fermín Aldeguer y Johann Zarco. A ellos se unió el 2 de febrero cuando Aprilia confirmó la renovación por dos años de Marco Bezzecchi.

La parrilla 2027 provisional

DUCATI LENOVO TEAM

* Marc Márquez (España)

* Pedro Acosta (España)

RED BULL KTM FACTORY

* Alex Márquez (España)

* Fabio Di Giananntonio (Italia)

HONDA HRC CASTROL TEAM

* Fabio Quartararo (Francia)

* David Alonso (Colombia)

MONSTER ENERGY YAMAHA TEAM

* Jorge Martín (España)

* Ai Ogura (Japón)

APRILIA RACING TEAM

Marco Bezzecchi (Italia) contrato hasta 2028

* Pecco Bagnaia (Italia)

TECH3 RED BULL KTM

Maverick Viñales ??

??

PRO HONDA LCR

Johann Zarco (Francia) contrato hasta 2027

Diogo Moreira (Brasil) contrato hasta 2027 (+1)

PRIMA PRAMAC YAMAHA

Toprak Razgatlioglu (Turquía) contrato hasta 2026 (+1)

* Izan Guevara (España)

PERTAMINA ENDURO VR46 RACING DUCATI

Fermín Aldeguer (España) contrato hasta 2026 (+2)

Bulega/Marini/Morbidelli/Vietti ??

BK8 GRESINI RACING DUCATI

* Dani Holgado (España)

* Joan Mir

TRACKHOUSE TEAM APRILIA

* Enea Bastianini

 ??

* pilotos ya contratados



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