El pasado lunes 21 de abril falleció el Papa Francisco a los 88 años de edad en Ciudad del Vaticano. El jueves 8 de mayo, los cardenales decidieron a su sucesor, el estadounidense Robert Prevost. No es oficial, pero lo más probable es que el nuevo Papa León XIV utilice el mismo coche que el anterior pontífice.
Jorge Mario Bergoglio dejó en la iglesia unas ideas menos conservadoras, entre ellas la importancia del medioambiente. De hecho, Mercedes-Benz entregó a Francisco su último papamóvil totalmente eléctrico. La última voluntad que dejó el Papa Francisco en su testamento, fue la cesión del que fuera su vehículo oficial para convertirlo en una unidad de salud móvil que atienda a los niños en la Franja de Gaza.
Un hombre readaptando el papamóvil para convertirlo en una unidad de salud móvil
La “Inteligencia Eléctrica” del papamóvil
El vehículo que usó Francisco, y parece que utilizará el nuevo Papa León XIV, incorporaba la tecnología EQ siendo un coche totalmente eléctrico. Este sistema se adaptaba a las velocidades bajas necesarias para las apariciones de Francisco.
En el Mercedes-Benz G580 con especificaciones, se reemplazó el asiento largo por uno individual colocado en el centro y ajustable en altura. Además, este asiento se puede girar, lo que permite al ocupante moverse con facilidad y dirigirse al público desde diferentes direcciones. Detrás, se añadieron dos asientos individuales, uno a cada lado, para pasajeros adicionales.
Si las condiciones meteorológicas son adversas Mercedes añadió un techo rígido desmontable para proteger a los ocupantes. La puerta trasera fue quitada y reconstruida por especialistas, utilizando técnicas tradicionales de carrocería, para ajustarse perfectamente al diseño del vehículo. También, el exterior del “papamóvil” estaba pintado en un elegante color blanco perla.
El Mercedes utilizado por el Papa Francisco
Casi un siglo de unión entre Mercedes-Benz y El Vaticano
La alianza entre la marca de automóviles alemana y la Santa Sede data desde 1930, casi 100 años de historia. El primer coche de este vínculo fue un Nürburg 460 Pullman Saloon para el Papa Pío XI. Desde entonces, Mercedes-Benz ha ofrecido sus modelos a los Papas.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, destacó que el papamóvil “no solo honra a nuestra empresa, sino que también refuerza nuestro compromiso con la electromovilidad y la descarbonización”. Britta Seeger, miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz Group AG, resaltó que todo el equipo de la marca alemana estaba muy orgulloso de poder cumplir uno de los deseos que tuvo el Papa Francisco, tener un vehículo 100% eléctrico.
Ola Källenius le enseña a Jorge Mario Bergoglio el Mercedes-Benz
La historia de Francisco II con los coches
El anterior pontífice convirtió sus coches en un mensaje de humildad. Francisco se desplazaba diariamente en automóviles a los que cualquier persona puede acceder. Jorge Mario Bergoglio era un hombre sencillo, y durante años su medio de transporte fue un Ford Focus azul oscuro. Este coche era del parque móvil del Vaticano que habían usado otros empleados.
Un sacerdote italiano le regaló un Renault 4 blanco de 1984. Francisco II lo condujo en varias ocasiones. Igual que hizo con el Fiat 500L. Con un precio aproximado de 21.000 euros, este coche compacto, es práctico, sin alardes y centrado en lo esencial. Cuando salió del Hospital Gemelli, Bergoglio se montó en su Fiat 500L blanco y puso rumbo al Vaticano.
El Papa Francisco firmando en el capó del Lamborghini Huracán
En 2017, Lamborghini le regaló un Huracán LP 580-2, con más de 600 CV. Francisco II bendijo el superdeportivo, posó junto a él, y lo donó para una subasta benéfica. El Lamborghini alcanzó los 715.000 euros en la puja y el dinero se destinó a causas solidarias. El uso de coches normales, accesibles, eficientes y útiles, fue un símbolo del antiguo pontífice.
