VUELTA 55 | Victoria de Max Verstappen, primera del año, en una carrera larguísima y extrañísima. Ha pasado de todo. Una hora y media de retraso, dos Safety Car, problemas informáticos… Segundo ha sido Antonelli, que tiene más cerca el Mundial tras el abandono de Russell, y tercero un Hamilton que ha firmado una remontada espectacular. Fernando Alonso pescó un gran octavo puesto en medio del caos. Sainz solo pudo ser 17º después de un accidente con Bortoletto que le costó todas sus opciones de puntuar.
VUELTA 53 | Muy emocionante todo porque los monoplazas van muy juntos. Hamilton adelanta a Hadjar y se coloca en la tercera posición. Carrerón del británico. Alonso se mantiene octavo. Van a investigar la maniobra de Norris que le ha costado salirse de pista.
VUELTA 52 | Se marcha por fin el Safety Car y se reanuda la carrera. Se está empezando a hacer de noche porque esto se está alargando muchísimo. Quedan cuatro vueltas. Acelera Verstappen que mantiene la primera posición, mientras Norris recupera las plazas perdidas al salir de pista.
VUELTA 50 | Avería de George Russell al que se le ha quedado parado el coche en la recta de meta y se sale Norris en una de las curvas mientras calentaba las ruedas. El Mercedes de Russell está a la salida de boxes y van a tener que quitarlo también de ahí. Ojo no acabe esto detrás del coche de seguridad.
VUELTA 49 | Seguimos detrás del coche de seguridad y se está alargando mucho esto. Van a quedar cinco vueltas de carrera con mucho por decidir. Los pilotos piden ya que se reanude esto.
VUELTA 46 | Con la salida del Safety Car han entrado en boxes todos los que no habían parado antes. Ponen ruedas nuevas para estás pocas vueltas que restan para el final.
VUELTA 45 | Ha entrado también Antonelli por lo que Verstappen recupera el liderato, aunque con el italiano pegado a su estela. Sacan el coche de seguridad dos vueltas después porque no conseguían retirar el monoplaza de Albon.
VUELTA 44 | Virtual Safety Car por un accidente de Albón. Se le ha quedado parado el Williams por un fallo en la caja de cambios. Aprovecha Verstappen para cambiar sus ruedas y le adelanta Antonelli.
VUELTA 42 | No tiene tan seguros los puntos Alonso porque viene muy rápido Hulkenberg. Hamilton lleva varias vueltas pegado a la parte trasera del Red Bull de Hadjar, pero no consigue pasarle.
Hamilton no conseguía adelantar a Hadjar al que ha estado varias vueltas pegado.
VUELTA 40 | Adelanta Fernando Alonso a Lindblad y se coloca en la décima plaza. Ahora mismo el asturiano estaría en los puntos.
VUELTA 38 | Investigan a Hulkenberg por una maniobra peligrosa en su vuelta a pista desde boxes. Hamilton está cada vez más cerca de Hadjar y ha marcado la vuelta rápida en carrera.
Hadjar y Hamilton, en la pelea por la cuarta posición en el circuito de Sepang.
VUELTA 36 | Abre hasta los 10 segundos su renta Verstappen con Antonelli. Alonso, que va muy rápido con las duras, ha adelantado a Ocón y ya es undécimo.
VUELTA 34 | Pues dicho y hecho. Una vuelta después entran Verstappen y Antonelli, saliendo ambos por delante de Russell y con ruedas blandas.
VUELTA 33 | Ha parado el asturiano y ha caído a la 14ª plaza poniendo duras. También ha entrado Russell lo que motivará que tengan que hacerlo Antonelli y Verstappen.
VUELTA 31 | Ahora mismo Fernando Alonso estaría en los puntos ya que los que iban por delante han entrado a cambiar ruedas. Puede rascar el asturiano en Sepang.
VUELTA 28 | El otro Ferrari, el de Leclerc, también viene adelantando posiciones y se ha puesto octavo. Sainz es vigésimo en pista. ¡Qué pena lo que le ha pasado al madrileño!
VUELTA 24 | Se ha salido de pista Antonelli en la entrada de boxes. Se le ha vuelto a pegar Russell y se ha abierto la distancia con Verstappen a más de 7 segundos.
VUELTA 22 | Vaya remontada está haciendo Hamilton, que ha sufrido mucho al inicio de la prueba, pero que ahora ya es quinto en carrera.
VUELTA 21 | Adelanta Antonelli a Russell y recupera la segunda posición. Sanción de 10 segundos para Bortoletto por el incidente con Sainz que le ha costado las opciones de puntos al madrileño.
Antonelli recupera la segunda posición tras adelantar a su compañero George Russell.
VUELTA 19 | Antonelli pide paso a Russell y asegura que vas más rápido y que deben dejarle pasar. Mientras Verstappen tiene ya casi 4 segundos de ventaja sobre los Mercedes.
VUELTA 14 | Sainz ha tenido un incidente con Bortoletto en la resalida y ha perdido sus opciones de puntuar. Mala suerte para el madrileño que estaba haciendo un carrerón.
VUELTA 13 | Se reanuda otra vez la carrera con Verstappen metiéndole el coche a Antonelli y colocándose primero tras una bonita pelea con el italiano al que también ha adelantado su compañero Russell. Sainz ha caído a la 18º plaza y Alonso es 17º.
Max Verstappen adelanta a Antonelli en la resalida y vuelve a liderar la carrera en Sepang.
VUELTA 11 | Han entrado todos los monoplazas y han aprovechado para poner ruedas de seco porque se está secando la pista muchísimo. Se reagrupará el pelotón. Hay muchos que han puesto duros para intentar llegar hasta el final sin volver a parar en boxes.
VUELTA 9 | Verstappen le está mostrando a Antonelli quién es el campeón. El neerlandés le está metiendo el morro de su Red Bull al italiano y está intentando adelantar al líder del Mundial, que se defiende como puede. Safety Car en pista porque se ha salido Bottas y se le ha quedado el Cadillac pillado en la grava.
El Cadillac de Bottas se quedó atrapado en la grava y hubo que sacar el coche de seguridad.
VUELTA 8 | Hay bandera amarilla en una pista que sigue bastante mojada porque no seca tan rápido como se esperaba. Solo 7 coches se mantienen con neumáticos de seco. Entre ellos un Alonso que es 17º. Saiz marcha 7º.
VUELTA 6 | Max Verstappen pasa a Russell y va a por Antonelli. El neerlandés está demostrando que es el mejor piloto y está resolviendo los problemas de la salida.
VUELTA 5 | Hamilton es otro que tiene que entrar en boxes. Los que llevan rueda de seco van 20 segundos más lento que los que llevan intermedios. Antonelli lidera con 2 segundos de renta sobre Russell.
VUELTA 4 | Cambios constantes de posición en las primeras posiciones, mientras los que no llevan intermedio sufren. Leclerc ha tenido que entrar a cambiar el morro porque se ha salido de pista y va último.
VUELTA 3 | Buena salida de Antonelli que ha pasado a Hamilton y Verstappen que han patinado y se han quedado colgados. Los Mercedes rapídisimos van primero y segundo. Los de intermedio están en la parte delantera. Grandísimo comienzo de Sainz que se ha puesto sexto. Los McLaren van fatal.
VUELTA 1 | Se reanuda la prueba detrás del coche de seguridad, aunque cada monoplaza lleva neumáticos de distinto tipo. Hay algunos con medios, otros con blandos y otros intermedios. Se ha salido Gasly de pista. Habrá otra vuelta al menos detrás del safety y luego se arrancará desde parado como si fuera una salida habitual. Todo es un caos absoluto.
Son las 10:20 de este domingo y habrá que esperar hasta las 10:33. Los coches están en formación desde hace rato en la calle de boxes, por detrás del coche de seguridad. Todo apunta a un problema informático con los sensores de los monoplazas. Como ahora todo es electrónico algunos se perdían y no recibían la parte eléctrica en las zonas adecuadas.
VUELTA DE CALENTAMIENTO | ¡Cómo empieza esto! Los monoplazas llevan todos neumáticos intermedios. Se está levantando una buena cortina de agua y no hay mucho agarre como ha podido comprobar un Hadjar al que se le ha ido el coche en una curva. Problemas mecánicos para Hamilton al que se le ha parado el Ferrari y dice que no puede acelerar. Se ha parado en meta junto al muro porque tiene un problema de software y ha tenido que reiniciar el monoplaza. Le ha pasado lo mismo a Ocon y a otro coche más por lo que los comisarios han decidido cancelar el procedimiento de salida y devolver los coches a boxes. Vuelve a retrasarse todo.
Llueve un poco menos y han salido a la pista varios comisarios con escobas para intentar quitar el agua en las zonas más encharcadas de la pista. Ya hay horario oficial para el reinicio. La vuelta de formación va a ser a las 09:40 y detrás y a continuación se dará la salida en mojado y detrás del coche de seguridad.
Sale desde la pole Max Verstappen, primera de la temporada, por delante de Lewis Hamilton y de un Antonelli que se benefició de la sanción de cinco puestos a un Hadjar que había sido tercero en la clasificación. Los españoles tiene unas buenas posiciones en parrilla para intentar conseguir puntuar. Fernando Alonso es duodécimo y Carlos Sainz es decimotercero. Parece que buena parte de la carrera va a ser en mojado porque la lluvia no afloja. Lo que no se ha comunicado aún es cuándo va a empezar la prueba oficialmente.
Todo listo en Sepang para la disputa de un GP de Bahréin que va a empezar con retraso porque desde las 8:00 de la mañana lleva lloviendo bastante en Malasia y ahora mismo cae un buen aguacero sobre el circuito. Se corre en el mítico trazado malayo y no en Shakir porque por el Conflicto con Irán se bombardeo la zona del recinto y hubo que trasladar el Gran Premio al sudeste asiático. El emirato ha corrido con todos los gastos y a todos los efectos es su carrera. Se darán 56 vueltas a los más algo más de 5’5 kilómetros de Sepang.
