- Años en los que España ha tenido menos gas
- Precios elevados
- El importante papel de las plantas de regasificación
- El objetivo europeo del 90%
- Estados Unidos y Argelia, principales proveedores
El sector considera que existe capacidad suficiente para responder a las necesidades del sistema, especialmente gracias a las plantas de regasificación y a la posibilidad de recibir nuevos cargamentos de gas natural licuado (GNL) procedentes de distintos países.
Las reservas españolas se encuentran actualmente en torno al 73,5%, frente a niveles superiores al 80% registrados por estas fechas el año pasado.
La situación se produce, además, en un contexto internacional marcado por los elevados precios del gas, la guerra en Irán, las dificultades para el tránsito energético a través del estrecho de Ormuz y la competencia entre Europa y Asia por hacerse con los cargamentos disponibles.
Sin embargo, fuentes del sector consultadas por Confidencial Digital restan dramatismo a estos niveles. Una de las razones es que España ya ha afrontado en los últimos años situaciones en las que sus almacenamientos estaban incluso menos llenos que actualmente.
Años en los que España ha tenido menos gas
Los datos de Enagás muestran que, tomando como referencia el nivel del 73% registrado al cierre de agosto, en cuatro ocasiones durante los últimos diez años España tenía menos gas almacenado.
En 2016, el porcentaje de llenado era del 69%; en 2017, del 71%; en 2018, del 68%; y en 2021, del 70%. Por tanto, aunque el nivel actual es claramente inferior al registrado en los últimos años, no constituye un mínimo histórico.
España se encuentra además por encima del conjunto comunitario. A mediados de septiembre, el nivel de llenado español ronda el 73,5%, mientras que la media de la Unión Europea se sitúa alrededor del 68,5%, según los datos facilitados por Enagás.
Precios elevados
El encarecimiento del gas ayuda también a explicar por qué los almacenamientos no se han llenado al mismo ritmo que en ejercicios anteriores.
Con unos precios elevados, las comercializadoras tienen menos incentivos para realizar grandes compras destinadas a llenar las reservas si consideran que pueden adquirir el combustible posteriormente en condiciones más favorables.
El importante papel de las plantas de regasificación
El sector señala especialmente a las plantas de regasificación como uno de los elementos que permiten a España afrontar el próximo invierno con mayor margen.
Estas instalaciones reciben el GNL que llega en buques metaneros. El combustible se transporta en estado líquido, se almacena en grandes depósitos y posteriormente puede ser regasificado para introducirlo en la red gasista y llevarlo hasta hogares, empresas y centrales eléctricas.
España dispone de una infraestructura especialmente amplia en comparación con sus socios europeos. La capacidad total de almacenamiento de GNL en las plantas de regasificación de la Unión Europea asciende a 9.321.970 metros cúbicos, según datos de Gas Infrastructure Europe (GIE).
De ellos, 3.316.500 metros cúbicos corresponden a las plantas españolas. Esto supone que España concentra más del 35% de toda la capacidad de almacenamiento de GNL de las regasificadoras de la UE.
Esta infraestructura permite recibir nuevos cargamentos por barco e introducir el combustible en el sistema cuando sea necesario. Por eso, el nivel de los almacenamientos subterráneos no es el único elemento que determina la capacidad del país para afrontar un aumento del consumo durante los meses más fríos.
El objetivo europeo del 90%
Bruselas mantiene como referencia un nivel de llenado del 90% para los almacenamientos de gas. Sin embargo, el objetivo ya no está ligado a un único día.
La normativa europea establece que ese hito puede alcanzarse en cualquier momento entre el 1 de octubre y el 1 de diciembre. En España, además, la regulación contempla que una parte de las obligaciones pueda constituirse mediante GNL almacenado en las plantas de regasificación.
El momento concreto en el que España alcance el objetivo dependerá, por tanto, del ritmo de aprovisionamiento y de las decisiones que adopten las distintas comercializadoras.
El sector considera que España mantiene un ritmo adecuado y dispone de infraestructura suficiente para seguir incorporando gas al sistema antes y durante el invierno.
La situación, sin embargo, no está exenta de riesgos. El principal foco de incertidumbre está actualmente en el precio al que Europa tendrá que adquirir el gas si necesita aumentar las importaciones durante los próximos meses.
La prolongación del conflicto en Oriente Próximo ha incrementado la tensión en los mercados internacionales. A ello se suma que Europa y Asia compiten por los mismos cargamentos de GNL, especialmente los procedentes de proveedores capaces de redirigir sus buques hacia el mercado que ofrezca mejores condiciones.
Por tanto, disponer de plantas capaces de recibir más gas no garantiza que esos cargamentos puedan adquirirse a precios reducidos. Si la demanda internacional aumenta, los compradores europeos pueden verse obligados a pagar más para atraer los buques metaneros.
La preocupación del sector se centra así más en una eventual tensión de los precios que en un escenario de falta física de combustible.
Estados Unidos y Argelia, principales proveedores
España cuenta también con una importante diversificación de sus fuentes de suministro. Según el Boletín Estadístico del Gas correspondiente a agosto, Estados Unidos volvió a situarse como el principal origen del gas recibido en España.
El gas procedente de Estados Unidos representó el 38,9% del suministro durante agosto, seguido por Argelia, con un 34,7%.
En los ocho primeros meses del año, España ha recibido gas natural procedente de 14 países diferentes, lo que reduce la dependencia de un único proveedor o ruta de entrada. Al mismo tiempo, el peso del gas ruso ha disminuido.
Todo ello coincide con un incremento del consumo. La demanda nacional de gas aumentó un 9,1% en agosto respecto al mismo mes de 2025.
