La Clásica de Tenerife llega a su 25 aniversario con una edición especialmente ambiciosa: reunirá coches históricos, viajará hasta La Gomera y recuperará el circuito del Gran Premio de Tenerife de 1965. La prueba se celebrará del 28 de octubre al 1 de noviembre, con un programa pensado para participantes y aficionados. Y hay más: la organización quiere acercarse a los 100 vehículos inscritos.
Una edición especial con la mirada puesta en los 100 coches
El aniversario recupera el formato tradicional
La prueba de regularidad organizada por el Real Automóvil Club de Tenerife (RACT) volverá en 2026 a su formato habitual, después de que la edición anterior se repartiera en dos fines de semana. El cambio busca concentrar toda la actividad en una única celebración y dar más fuerza a un aniversario que llega marcado por sus 25 años de historia.
El límite de participación está fijado en 100 vehículos, y ese es precisamente el objetivo que se ha marcado la organización. La preinscripción ya está abierta y, durante las primeras semanas, se han registrado más de una veintena de coches. La cifra todavía puede crecer antes del cierre de inscripciones, previsto para el 9 de octubre.
La edición anterior dejó una referencia significativa: participaron más de 80 coches, pertenecientes a 23 marcas y 61 modelos distintos. Esa variedad es uno de los grandes atractivos de la Clásica, porque convierte cada tramo y cada concentración en una exposición móvil de vehículos con historias muy diferentes.
El sello FIVA distingue a la Clásica de Tenerife
La cita tinerfeña cuenta con una particularidad que la diferencia dentro del calendario español. Actualmente es la única prueba de regularidad de España con el sello de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), un reconocimiento vinculado a la preservación y puesta en valor de los automóviles históricos.
Ese carácter explica que el evento no se limite a una competición de regularidad. La Clásica de Tenerife también funciona como punto de encuentro para propietarios, clubes y aficionados que comparten interés por conservar modelos de otras épocas y mantenerlos en circulación.
- Máximo previsto de 100 participantes.
- Preinscripción ya abierta.
- Cierre de inscripciones el 9 de octubre.
- Más de 80 coches en la edición anterior.
- 23 marcas y 61 modelos reunidos el año pasado.
Los Triumph ganan protagonismo y la ruta salta a la Gomera
Una presencia británica que puede marcar la parrilla
Los vehículos Triumph tendrán un papel especial en esta edición. Una semana antes de la Clásica está prevista en Tenerife una reunión del TR Register España, organizada como homenaje a Carlos Bengtson, participante habitual de la prueba y vicepresidente del club.
Hasta 13 Triumph procedentes de la Península viajarán a Tenerife para acudir a ese encuentro. La posibilidad de que varios de ellos permanezcan en la isla para disputar después la Clásica añade un atractivo concreto a la lista de inscritos. ¿Serán finalmente los modelos más numerosos? Leo Mansito, director deportivo de la prueba, lo tiene claro.
«Este año no habrá discusión, los TR serán los coches con más inscripciones», asegura Mansito. La afirmación coloca a Triumph en el centro de la conversación antes incluso de que se cierre el plazo para apuntarse. La batalla por ser la marca más representada ya tiene candidato.
El calendario reserva una etapa para la Gomera
La ruta de 2026 volverá a conectar Tenerife con otra isla del archipiélago. Esta vez, el destino será La Gomera, que recibirá a los participantes durante la segunda jornada del programa. El traslado permitirá que la prueba combine carreteras de ambas islas y sume un componente logístico muy particular.
Las verificaciones técnicas se celebrarán el 28 de octubre en el Parque García Sanabria, en Santa Cruz de Tenerife. Será el primer punto de encuentro para los equipos y el momento en el que los vehículos quedarán preparados para afrontar el recorrido previsto.
La salida oficial tendrá lugar el 29 de octubre. Desde allí, los participantes se dirigirán hacia el sur de Tenerife y embarcarán en Los Cristianos a las 16:00 horas rumbo a La Gomera.
| Fecha | Actividad prevista |
|---|---|
| 28 de octubre | Verificaciones técnicas en el Parque García Sanabria. |
| 29 de octubre | Salida oficial, recorrido por el sur de Tenerife y embarque en Los Cristianos a las 16:00 horas. |
| 30 de octubre | Segunda etapa por las carreteras de La Gomera. |
| 31 de octubre | Regreso de los vehículos a Tenerife durante la mañana. |
| 1 de noviembre | Fecha reservada para el cierre del programa y la recreación del circuito histórico, según el partido del CD Tenerife. |
El Gran Premio de Tenerife de 1965 volverá a las calles
La Granja recupera un circuito con memoria propia
El momento más llamativo de la celebración llegará con el ‘revival’ del Gran Premio de Tenerife de 1965. La recreación volverá a desarrollarse en los alrededores del parque La Granja, un escenario que ya logró atraer a numerosos aficionados durante la pasada edición.
La propuesta permitirá ver de nuevo en movimiento a los vehículos históricos en un recorrido inspirado en aquella cita. No se trata solo de contemplar los coches aparcados: el público podrá asistir a una representación dinámica de una parte destacada de la historia automovilística de la isla.
El horario todavía dependerá del partido que dispute el CD Tenerife ese fin de semana. Si el equipo juega el sábado, la recreación se celebrará durante la mañana del domingo 1 de noviembre. Si el encuentro se disputa el domingo, el circuito histórico tendrá lugar el sábado por la tarde.
Una celebración que une competición y patrimonio
La Clásica de Tenerife pretende cerrar su cuarto de siglo como un escaparate rodante del patrimonio automovilístico de Canarias. La fórmula reúne coches históricos llegados desde diferentes islas y también desde la Península, con una ruta que añade el viaje a La Gomera y una actividad final abierta al público.
El aniversario tiene, por tanto, dos caras muy reconocibles. Por un lado, está la regularidad, con equipos que deben completar el itinerario y afrontar las etapas programadas. Por otro, aparece la dimensión divulgativa del evento, visible en las verificaciones, la concentración de modelos y la recreación del Gran Premio.
La edición también servirá para comprobar si la organización se acerca a su meta de 100 participantes y si los Triumph cumplen el pronóstico de Leo Mansito. El interés crecerá a medida que avance la inscripción, especialmente por la posible continuidad de los coches del TR Register España en la competición.
Un cuarto de siglo merece un final a la altura. Con La Gomera en el recorrido, los Triumph como protagonistas y el circuito de 1965 de nuevo en La Granja, la Clásica de Tenerife prepara una edición que quiere reunir memoria, carretera y espectáculo en un mismo programa.
La Clásica de Tenerife celebrará sus 25 años entre el 28 de octubre y el 1 de noviembre con una ruta de regularidad, una etapa en La Gomera y el regreso del ‘revival’ del Gran Premio de Tenerife de 1965. El objetivo de alcanzar 100 coches, la presencia prevista de hasta 13 Triumph procedentes de la Península y el sello FIVA refuerzan una cita que vuelve a colocar a los vehículos históricos en el centro de la escena canaria.
