Lando Norris vuelve donde lo había dejado, consiguiendo la pole tal como lo hizo en el GP de Hungría justo antes del parón veraniego de la Fórmula 1. Ayer ya habíamos podido ver que McLaren, Mercedes y Ferrari estaban muy parejos en ritmo a una vuelta. Hoy Norris se ha desmarcado un poco del resto, clavando sus dos vueltas en la Q3 antes de la llegada de la lluvia para conseguir la pole.
El actual campeón del mundo está firmando una buena temporada, lastrado por su coche y la fiabilidad en esos primeros Grandes Premios, pero en estos dos últimos ha demostrado un ritmo que ningún otro en la parrilla ha podido seguir a una vuelta. Mañana tendrá una posibilidad inmejorable de conseguir otro triunfo, viendo lo difícil que es adelantar en Zandvoort, incluso utilizando el modo adelantamiento.
Russell por delante de Antonelli
La principal alternativa a Antonelli en el campeonato es su compañero de equipo, George Russell, que hoy ha conseguido batir al italiano por tres milésimas y saldrán segundo y tercero respectivamente.
Ya le ganó tres puntos ayer, mañana intentará recortar todavía más y trazar la línea a seguir durante el resto de la temporada para intentar pelear un Mundial que parece ser más de Antonelli que de cualquier otro piloto.
El baile de los Red Bull
Con la lesión de Isack Hadjar y la renovación de Verstappen, los asientos de Red Bull y Racing Bulls han acaparado todos los focos en esta semana del GP de Países Bajos. El holandés ha conseguido ser el más rápido de la familia Red Bull. Eso sí, solo una décima por delante del reemplazo de Hadjar, Liam Lawson. En su tercera carrera con el equipo, después de que fuese echado tras tan solo 2 Grandes Premios, ha conseguido de largo su mejor resultado en clasificación; en las dos primeras no había ni podido pasar de la Q1.
Yuki Tsunoda, que tomó el asiento que el neozelandés dejó libre en Racing Bulls, cayó eliminado en la Q2, pero a tan solo una décima de Arvid Lindblad, el piloto habitual del equipo que no ha sido ni considerado para suplir a Hadjar.
Los españoles
Tanto Sainz como Alonso se han quedado fuera en la Q1. El de Madrid se ha quedado 17º a dos milésimas de su compañero de equipo, Alex Albon, que fue el primer piloto en no caer en la Q1.
Mientras tanto, los Aston Martin fueron 18.º y 19.º respectivamente, con Alonso por delante de Stroll. Claramente mirando hacia arriba, en vez de hacia los resultados de los Cadillac como venían haciendo desde el comienzo del año. Pero muy lejos de las posiciones donde les gustaría estar después de las mejoras
Así queda la parrilla de salida del GP de Países Bajos de Fórmula 1 2026
1. Lando Norris (GBR/McLaren) 1:11.163
2. George Russell (GBR/Mercedes) 1:11.265
3. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 1:11.296
4. Oscar Piastri (AUS/McLaren) 1:11.305
5. Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 1:11.494
6. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:11.558
7. Max Verstappen (PB/Red Bull) 1:11.618
8. Liam Lawson (NZL/Red Bull) 1:11.733
9. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) 1:12.079
10. Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls) 1:12.185
11. Pierre Gasly (FRA/Alpine) 1:12.616
12. Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls) 1:12.627
13. Nico Hülkenberg (ALE/Audi) 1:12.797
14. Franco Colapinto (ARG/Alpine) 1:12.800
15. Esteban Ocon (FRA/Haas F1) 1:13.137
16. Alex Albon (THA/Williams) 1:13.182
17. Carlos Sainz (ESP/Williams) 1:13.574
18. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 1:13.650
19. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 1:13.818
20. Oliver Bearman (GBR/Haas F1) 1:13.826
21. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) 1:14.371
22. Sergio Pérez (MEX/Cadillac) 1:14.600
