El gobierno del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha dado luz verde al plan para abrir del mayor centro comercial de la ciudad, que dispondrá de hasta 400.000 metros cuadrados de superficie construida.
El acuerdo acerca del proyecto, que se edificará sobre cuatro de las parcelas sin construir en Valdebebas, no fue comunicado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno, si bien formaba parte del listado de decisiones previas a las vacaciones. En este sentido, el planeamiento saldrá a información pública en este mes de agosto, unas fechas en las que cumplen ese periodo obligatorio de transparencia, normalmente, los proyectos más polémicos dado que la atención en esta época del año no es tan grande como la de otros meses.
Concretamente, el área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad ha aprobado un plan especial para las parcelas 166-A1, 166 A-2, 166-C y ZV-019 de Valdebebas. Las tres primeras se corresponden con los terrenos en los que se situarán los dos edificios del centro comercial, mientras que en la cuarta tendrá lugar el parque municipal sobre el que se instalarán dos espectaculares conexiones de altura.
Negociaciones del proyecto
El Consistorio de Cibeles lleva a sus espaldas meses de negociación, dado que para que el proyecto fuese una realidad era necesario un plan especial que ahora ha sido aprobado por el consistorio. Ello se debe a que las pasarelas proyectadas para unir las parcelas privadas atravesarían el cielo de un parque público.
En una de esas reuniones para negociar los detalles estuvo María Dolores de Cospedal. La que fuera secretaria general del PP entre 2008 y 2018 representó como abogada a la empresa de Tomás Olivo, que promueve el proyecto, en uno de los encuentros con cargos municipales. Concretamente, en uno que tuvo lugar en diciembre de 2024.
Por parte del Ayuntamiento de Madrid, a aquella reunión solamente acudió la subdirectora general de Planeamiento, Eva Torres, mientras que estuvieron asimismo presentes el director de la compañía que diseñado el centro comercial, Chapman Taylor España, y el jefe de operaciones de la auditoría Opciona Gestión y Proyectos.
El proyecto se encuentra promovido por una empresa de Olivo, un empresario murciano millonario, General de Galerías Comerciales S.A. La compañía cuenta con más de una decena de centros comerciales en toda España, mientras que su dueño se encuentra en la sexta posición de la lista Forbes.
Bajo el nombre de Valdebebas Shopping, la idea dispuso de una inversión inicial de 55 millones de euros en 2020 por la compra de los terrenos. En cuanto a las dimensiones, como ya se ha señalado, dispondrá de los 400.000 metros cuadrados mencionados, de los cuales 120.000 serán de alquiler comercial para que tengan su espacio unas 280 firmas.
Se desconoce con detalle cómo será el centro comercial. El proyecto inicial lo desveló hace algo más de un año la cuenta de X @HilosValdebebas, pero no se sabe todavía si ha sido modificado algún punto para recibir el visto bueno del equipo de Cibeles.
🔉¡EXCLUSIVA!🔉
🔴¡¡ASÍ SERÁ VALDEBEBAS SHOPPING!!🔴 El Centro Comercial más grande de Madrid. Os contamos todos los detalles del proyecto. Ya queda menos para que sea una realidad. ¡Dentro hilo!🧵
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(1/13) pic.twitter.com/TfIpKpiKsK— Hilos Valdebebas (@HilosValdebebas) June 9, 2025
Una estación de Metro a las puertas
La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid tiene reservado un espacio para una estación de Metro a las puertas del centro comercial. Se tratará de una estación que formará parte de la ampliación de la línea 11 del suburbano desde Mar de Cristal.
La parada no se construirá de inmediato, pero la apertura del centro comercial, cuando se produzca, podría venir acompañada de ella.
El centro comercial estará situado enfrente del aeropuerto de Barajas y se localizará en el barrio que acogerá el circuito de Fórmula 1 que la presidenta de la región, Isabel Díaz Ayuso, tanto ha promocionado.
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