BYD lanza una versión híbrida enchufable del Denza D9 que promete romper esquemas con una autonomía total de 1.480 kilómetros y una carga completa en solo nueve minutos. ¿Un monovolumen con tracción integral, siete plazas y un precio más asequible? Aquí te contamos todo lo que necesitas saber sobre esta apuesta que, aunque por ahora solo está disponible en China, podría revolucionar el mercado europeo.
Características técnicas y rendimiento del Denza D9 híbrido
Motor y sistema de propulsión
La nueva versión del Denza D9 mantiene su sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros que genera 156 CV y 225 Nm de par. Pero no va solo: dos motores eléctricos trabajan en conjunto para ofrecer tracción integral a las cuatro ruedas, lo que garantiza una conducción estable y potente en cualquier condición.
Batería y autonomía eléctrica
El corazón eléctrico del D9 es una batería Blade 2.0 de 58,5 kWh, desarrollada por BYD con tecnología de fosfato de hierro y litio. Este dato es relevante porque para un híbrido enchufable es una capacidad elevada, permitiendo recorrer hasta 350 kilómetros en modo totalmente eléctrico según el ciclo chino CLTC. La autonomía total combinada con el depósito de combustible alcanza la impresionante cifra de 1.480 kilómetros.
Sistema de carga y tecnología avanzada
Carga ultrarrápida en tiempo récord
¿Te imaginas cargar un vehículo en menos de 10 minutos? El Denza D9 lo hace realidad gracias a su sistema de carga de corriente continua con dos conectores simultáneos. Esto significa que pueden enchufarse dos mangueras para acelerar la carga y alcanzar una carga nominal completa en solo nueve minutos en condiciones óptimas. Además, el sistema está preparado para temperaturas extremas, sumando apenas tres minutos adicionales en climas de hasta -30 grados.
Asistencia y seguridad sin concesiones
Aunque esta versión más económica elimina algunos elementos de confort, BYD no ha escatimado en seguridad. El Denza D9 sigue contando con un sensor LiDAR en el techo y un conjunto de ayudas a la conducción que incluye tres radares de ondas milimétricas 4D, 11 cámaras y 12 sensores ultrasónicos. Así, mantiene la base tecnológica de las versiones superiores para garantizar una experiencia segura y asistida al volante.
Precio, equipamiento y disponibilidad en Europa
Un precio más accesible para el mercado chino
La versión Flash Charging Luxury Variant del Denza D9 se ha lanzado en China con un precio de 329.800 yuanes, que al cambio actual son unos 42.614 euros, lo que representa una rebaja cercana a los 3.800 euros respecto al modelo anterior de entrada. Esta reducción se ha logrado suprimiendo ciertos detalles de lujo, como el Head-up Display o la pantalla para el acompañante, sin tocar el sistema de propulsión ni la tecnología de seguridad.
¿Y en España? ¿Llegará esta versión?
Por ahora, esta configuración híbrida enchufable más asequible no está disponible en España, donde BYD comercializa el Denza D9 con un enfoque más premium y un precio considerablemente superior. Sin embargo, la llegada de esta versión podría ofrecer una alternativa atractiva con gran autonomía, siete plazas y carga ultrarrápida, un nicho con pocos competidores en nuestro mercado.
El Denza D9 híbrido demuestra que los monovolúmenes todavía pueden dar mucho que hablar, especialmente si traen tecnología avanzada y precios competitivos. ¿Será esta la fórmula para revitalizar un segmento casi desaparecido en Europa?
