- Inversión de 21.000 euros antes de empezar
- 550 plazas de maquinista
- El salario después de las prácticas
- La formación previa para ejercer como maquinista
El pasado lunes 13 de julio comenzó la formación de los nuevos maquinistas de la oposición Renfe 2026, con una duración aproximada de seis meses —prorrogable excepcionalmente hasta siete—.
Durante este periodo, los alumnos perciben la dotación económica fijada en la convocatoria: 930 euros mensuales, según se refleja en el Boletín Oficial del Estado.
En numerosos casos, la formación obliga a los aspirantes a trasladarse a otra ciudad y asumir un alquiler, transporte y gastos de manutención lejos de su domicilio habitual.
Inversión de 21.000 euros antes de empezar
Los futuros maquinistas recuerdan que llegar a esta fase ya ha supuesto un importante desembolso económico.
Antes de incorporarse a las prácticas, han tenido que afrontar una formación cuyo coste supera los 21.000 euros, además del reconocimiento psicofísico obligatorio y el resto de requisitos exigidos para obtener la licencia de maquinista.
Además, destacan que su situación no es comparable a la de un becario convencional.
Recuerdan que solo acceden a esta fase quienes han superado previamente un exigente proceso selectivo, después de haber completado una formación altamente especializada.
550 plazas de maquinista
La formación que ahora realizan estos alumnos corresponde a la Oferta Pública de Empleo (OPE) de Renfe de 2026, cuya primera convocatoria fue anunciada el pasado mes de marzo.
La operadora ofertó 550 plazas de maquinista, un proceso que volvió a poner de manifiesto la elevada demanda de estos profesionales y que incluso generó preocupación entre el resto de operadores ferroviarios por el riesgo de fuga de conductores hacia la empresa pública.
Esta convocatoria forma parte del plan de empleo de Renfe para 2026, con el que la compañía prevé incorporar alrededor de 2.000 nuevos trabajadores.
Según explica Renfe, el objetivo de estas incorporaciones es garantizar el relevo generacional, mantener la plantilla de conductores y asegurar la prestación del servicio en condiciones de máxima seguridad y calidad.
Para poder acceder a las plazas, los aspirantes deben contar con la licencia y el diploma de conducción de vehículos ferroviarios.
El salario después de las prácticas
Tras superar las prácticas y obtener la certificación, firman su incorporación a la empresa con la categoría de maquinista de entrada.
Según las tablas salariales del convenio colectivo de Renfe correspondientes a 2023, esta categoría tiene asignado un salario fijo anual de 20.406,60 euros, al que se añade un complemento de conducción de 1.194,96 euros al año.
Además, perciben un complemento mensual de seguridad y formación de 179,23 euros y las correspondientes dietas por gastos de viaje, fijadas en 14,94 euros por día de trabajo efectivo.
La formación previa para ejercer como maquinista
El título oficial de maquinista se obtiene en la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe o en otro centro homologado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).
El curso tiene una duración de 1.150 horas, repartidas a lo largo de aproximadamente diez meses.
La formación combina 650 horas teóricas y 500 horas prácticas, de las cuales más de 200 horas corresponden a conducción efectiva en líneas de la Red Ferroviaria de Interés General y en trenes de Renfe, además de las sesiones realizadas en simuladores de conducción.
Para acceder es necesario haber cumplido 20 años antes de finalizar el curso, contar con el título de Bachillerato, Formación Profesional de Grado Medio o una titulación equivalente, así como superar un reconocimiento médico psicofísico realizado por un centro homologado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
Una vez finalizada la formación, es la propia AESF la que realiza los exámenes que permiten obtener la certificación oficial como maquinista.
Renfe dispone de 12 centros de formación repartidos por España, equipados con más de 40 simuladores de conducción, donde los alumnos se preparan antes de realizar las prácticas en circulación real.
Con esta habilitación, los profesionales pueden incorporarse no solo a Renfe cuando la empresa convoca plazas, sino también a otros operadores ferroviarios que prestan servicio en España.
Además, la licencia les permite conducir desde trenes de mercancías y Cercanías hasta servicios de Media Distancia, trenes turísticos y alta velocidad, en función de las habilitaciones específicas que obtengan posteriormente.
