Demanda en la Armada para que se vigile mejor el material en maniobras

  1. El incidente en el campo de maniobras de El Retín
  2. El ejercicio «Flotex 26» y su importancia
  3. Participantes y desarrollo del ejercicio
  4. El robo de las lanchas neumáticas
  5. Respuesta de las fuerzas de seguridad
  6. Análisis interno en la Armada
  7. El debate sobre la vigilancia del material militar
  8. Contexto local y presencia del narcotráfico
  9. Medidas que se plantean para evitar nuevos incidentes
  10. Implicación de la Armada en la lucha contra el narcotráfico
  11. La sorpresa del robo por parte de los narcos

El incidente en el campo de maniobras de El Retín

El caso lo desveló Diario de Cádiz y sucedió en una playa del campo de maniobras de El Retín, entre Barbate y Zahara de los Atunes.

 

El ejercicio «Flotex 26» y su importancia

La Armada estaba desarrollando el ejercicio «Flotex 26». Es la principal actividad anual de adiestramiento avanzado de la Armada, orientada a generar, evaluar y certificar una Fuerza Naval capaz de operar en escenarios complejos.

“Constituye una herramienta esencial para comprobar el grado de alistamiento de los Estados Mayores y de las unidades de la Flota, así como su capacidad para operar en entornos exigentes y de media y alta intensidad”, y permite a la Armada “adiestrarse en la gestión de una crisis ficticia en un área de interés nacional, integrando operaciones multidominio que abarcan el control del mar, la proyección del poder naval y las operaciones anfibias, entre otras capacidades”.

En el ejercicio participaron el buque de proyección estratégica «Juan Carlos I», los buques de asalto anfibio «Castilla» y «Galicia», las fragatas «Victoria», «Reina Sofía» y «Almirante Juan de Borbón», el submarino «Galerna»

Militares de Infantería de Marina realizaron un ejercicio de desembarco. Algunas fuentes apuntan que eran miembros de la Compañía de Reconocimiento y Adquisición de Blancos (Compañía TAR) del Batallón de Cuartel General del Tercio de Armada: los encargados de insertarse para realizar reconocimientos hidrográficos de playas, vigilancias, y balizamiento y guiado terminal de embarcaciones y helicópteros.

El robo de las lanchas neumáticas

Al desembarcar en la playa, lo normal es ocultar las lanchas entre las dunas y la vegetación de la playa. La sorpresa fue que, al regresar a la playa, los infantes de Marina comprobaron que las embarcaciones neumáticas habían desaparecido.

Respuesta de las fuerzas de seguridad

El diario Estrella Digital desveló un día después que patrullas de Seguridad Ciudadana del puesto principal de la Guardia Civil en Barbate habían encontrado las lanchas. Estaban desinfladas pero sin daños, en una arboleda y junto a garrafas de combustible, lo que refuerza la teoría de que habían sido robadas por “petaqueros”, quienes llevan mar adentro las garrafas para abastecer a las narcolanchas que introducen la droga en España.

Análisis interno en la Armada

El Chivato ha podido saber que el incidente ha sido muy comentado entre infantes de Marina.

Militares del cuerpo han analizado lo sucedido. La primera conclusión es que, al menos a priori, no se puede culpar a nadie de negligencia.

“Nunca se deja cuartelero”, es decir, no se deja a militares para vigilar las lanchas que se abandonan en los ejercicios una vez que se desembarca.

El debate sobre la vigilancia del material militar

Nunca se había visto necesario, principalmente porque la playa donde sucedieron los hechos no es una playa abierta: forma parte del Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín, el principal campo de maniobras de la Infantería de Marina.

“Es como San Gregorio” para el Ejército de Tierra, comentan: nadie piensa que alguien vaya a robar un carro de combate Leopardo si se deja sin vigilancia en ese campo de maniobras de Zaragoza.

Pero este incidente ha provocado un debate. Entre infantes de Marina ya se habla de la posibilidad de que se empiece a destacar a personal de la Policía Naval para vigilar que material militar no sea sustraído en ejercicios como el «Flotex 26».

En círculos militares se comenta que el robo de las tres embarcaciones semirrígidas ha provocado un debate interno en la Armada, sobre qué medidas se deben tomar para garantizar la protección del material.

Contexto local y presencia del narcotráfico

Se da la circunstancia de que el Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín, donde se entrenan los militares del Tercio de Armada, ubicados en San Fernando, se encuentra cerca de las marismas donde desemboca el río Barbate, un lugar en la que se mueven las lanchas que transportan droga.

 

Por toda esa zona de costa de la provincia de Cádiz los narcos “campan a sus anchas”. Numerosos jóvenes se dedican al petaqueo o directamente a transportar droga.

Medidas que se plantean para evitar nuevos incidentes

De ahí que se plantee la idea de que en los ejercicios se desplieguen militares armados de la unidad de Policía Naval del Tercio de Armada.

 

Se encargaría de vigilar las lanchas, los vehículos y otros materiales, y evitar nuevos incidentes “vergonzosos”, como definen algunos militares de la Armada lo sucedido en el «Flotex 26».

Implicación de la Armada en la lucha contra el narcotráfico

La muerte de dos guardias civiles en aguas de Huelva al chocar dos embarcaciones que perseguían una narcolancha provocó que resurgieran con fuerza las peticiones de que la Armada se implique más en apoyar a la Guardia Civil y al Servicio de Vigilancia Aduanera en la persecución de los narcotraficantes.

La sorpresa ha sido que han sido los narcos quienes han ‘atacado’ a la Armada, con este robo, y no a la inversa.



Fuente