Lexus prepara una importante actualización del NX para 2027. El SUV premium japonés, uno de los modelos que mejor representa la transformación experimentada por la marca durante los últimos años, recibirá mejoras en prácticamente todos los apartados: diseño, tecnología, sistemas de propulsión, dinámica de conducción, seguridad y calidad del habitáculo.
La renovación llega en un momento especialmente relevante para Lexus. El NX fue presentado en 2021 como uno de los modelos que marcaron el comienzo de una nueva etapa para el fabricante japonés y se convirtió, además, en el primer Lexus equipado con tecnología híbrida enchufable. Desde entonces, ha adquirido un peso considerable dentro de la estrategia europea de la marca, acompañado por el LBX, hasta convertirse en uno de sus principales modelos comerciales.
La nueva generación evolutiva llegará a los mercados europeos a comienzos de la primavera de 2027, mientras que las preventas comenzarán durante el otoño de 2026.
Lexus NX 450h+: más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica
La principal novedad del Lexus NX 2027 se encuentra en su apartado mecánico. El NX 450h+ híbrido enchufable incorporará la sexta generación de la tecnología híbrida de Lexus y ofrecerá una autonomía eléctrica superior a los 100 kilómetros.
La cifra supone un salto importante para un modelo que ya apostaba por la tecnología híbrida enchufable y refuerza la capacidad del NX para realizar buena parte de los desplazamientos diarios utilizando exclusivamente energía eléctrica.
Lexus también anuncia un aumento de la potencia del sistema, junto con mejoras en consumo y emisiones. A ello se suma una capacidad de remolque que alcanza ahora los 1.500 kilos, un dato especialmente relevante para un SUV que pretende mantener su carácter polivalente.
La evolución también alcanza al NX 350h, equipado con tecnología híbrida no enchufable. En este caso, las modificaciones introducidas en el sistema permiten mejorar tanto las prestaciones como la eficiencia, manteniendo su capacidad de remolque.
Los dos sistemas de propulsión están preparados, según Lexus, para cumplir con los requisitos de la futura normativa Euro 7. La marca japonesa también apunta a que sus emisiones de CO2 estarán entre las más bajas de su segmento.
Más cambios de los que aparenta el diseño
Aunque el nuevo NX mantiene las líneas generales del modelo actual, Lexus ha aprovechado la actualización para evolucionar tanto el diseño exterior como el interior bajo el concepto “Vital x Tech”.
La propuesta busca combinar una apariencia más deportiva con una integración más limpia de los diferentes elementos de la carrocería. No se trata, por tanto, de una ruptura estética con el NX conocido hasta ahora, sino de una evolución destinada a mantenerlo competitivo en uno de los segmentos más exigentes del mercado premium.
La intervención más profunda se encuentra probablemente en aquello que no se ve a primera vista. Lexus ha aumentado la rigidez de la carrocería y ha revisado diferentes elementos relacionados con la aerodinámica, con el objetivo de mejorar tanto el comportamiento dinámico como la eficiencia y el aislamiento acústico.
La suspensión, los frenos y el sistema de tracción total también reciben modificaciones, mientras que el puesto de conducción y la disposición de los mandos han sido revisados para facilitar una interacción más intuitiva con el vehículo.
Lexus quiere que el NX se conduzca mejor
La dinámica de conducción es uno de los ámbitos en los que Lexus ha concentrado buena parte del trabajo realizado sobre el nuevo NX. La marca mantiene su concepto Lexus Driving Signature, basado en ofrecer una combinación equilibrada de confort, control y confianza.
La receta es relativamente clara: una estructura más rígida, una suspensión revisada, una respuesta más precisa y una reducción de ruidos y vibraciones. Todo ello pretende conseguir que el NX resulte más agradable tanto en los desplazamientos cotidianos como cuando el conductor busca una respuesta más dinámica.
Kunihiko Endo, ingeniero jefe del proyecto, explica que el planteamiento parte de la idea de no conformarse con soluciones simplemente suficientes y buscar nuevas posibilidades. Es la filosofía que Lexus resume con el concepto “Desafía tus límites”, utilizado para definir esta evolución del modelo.
En la práctica, esa filosofía se traduce en intentar que el NX sea algo más que un SUV confortable y eficiente. Lexus quiere que también tenga un comportamiento capaz de satisfacer a quienes valoran especialmente la precisión al volante.
El interior gana protagonismo
La tecnología embarcada será otro de los argumentos del Lexus NX 2027. El modelo incorporará la última generación del Lexus Advanced Multimedia System y contará de serie con la cuarta generación del Lexus Safety System+, el paquete de sistemas de asistencia y seguridad de la marca.
Pero hay una novedad especialmente llamativa: el Lexus Sensory Concierge.
Disponible en función del acabado, este sistema coordina diferentes elementos del habitáculo, como la iluminación, el sonido, la climatización y las fragancias, para crear diferentes ambientes en función de las preferencias de los ocupantes o del tipo de viaje.
Es una solución que encaja con la particular interpretación que Lexus hace del automóvil premium. Frente a una carrera tecnológica centrada exclusivamente en acumular pantallas, funciones y asistentes, la marca japonesa intenta diferenciarse también mediante la percepción del espacio interior y la experiencia de utilización.
El objetivo es que el conductor y los pasajeros perciban el habitáculo como un entorno más integrado y personal, en el que diferentes estímulos trabajan conjuntamente.
Un SUV estratégico para Lexus en Europa
La renovación del NX tiene una lectura que va más allá de las mejoras introducidas en el propio modelo. El segmento de los D-SUV premium se encuentra entre los más competidos del mercado europeo y concentra buena parte de la oferta electrificada de los grandes fabricantes.
Lexus afronta esta nueva etapa con un producto ya consolidado. El NX fue uno de los modelos que ayudaron a ampliar la presencia de la marca japonesa en Europa y su evolución coincide con la creciente importancia adquirida por el LBX dentro de la gama.
La estrategia pasa ahora por mantener las señas de identidad que han permitido al NX ganar protagonismo —la tecnología híbrida, el confort y el refinamiento— mientras se incrementa su capacidad eléctrica y se refuerzan aspectos como la dinámica, la conectividad y la experiencia a bordo.
El Lexus NX 2027 llegará a Europa a comienzos de la primavera del próximo año. Las preventas comenzarán durante el otoño de 2026, por lo que será entonces cuando se conozcan los precios y la estructura definitiva de la gama para el mercado español.
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