Galloper está de vuelta en España y lo hace con una propuesta que promete cambiar la percepción de los todoterrenos asequibles. Dos nuevos modelos, un 4×4 de cinco puertas y un pick-up, llegarán en octubre de 2026 con el equilibrio justo entre potencia, tecnología y funcionalidad para profesionales y amantes del off-road.
Diseño y arquitectura de los nuevos Galloper
Chasis de largueros, la base para la durabilidad
Los nuevos todoterrenos de Galloper se apoyan en una estructura de chasis de largueros, ideal para resistir condiciones extremas fuera del asfalto. Este tipo de construcción es habitual en vehículos que requieren una gran resistencia mecánica y un desempeño fiable en terrenos complicados.
Modelos pensados para profesionales y particulares
Galloper apunta a un público amplio: desde agricultores y ganaderos, pasando por empresas de construcción y hasta los apasionados del 4×4. La marca quiere cubrir ese hueco existente entre SUVs convencionales y todoterrenos de alta gama, combinando un diseño moderno con comodidad para el uso diario.
Motorización y tecnología todoterreno
Motor Mitsubishi de 220 CV y Transmisión Automática ZF
Ambos modelos incorporarán un motor de gasolina Mitsubishi con 220 CV, acoplado a una caja automática de ocho velocidades de la reconocida marca ZF. El sistema de tracción integral desarrollado por BorgWarner reforzará sus capacidades sobre cualquier terreno, aunque aún faltan detalles sobre consumo y emisiones.
Equipamiento todoterreno avanzado
- Caja reductora para enfrentar pendientes y terrenos difíciles.
- Bloqueo del diferencial trasero para mejorar la tracción en situaciones comprometidas.
- Tracción a las cuatro ruedas para máxima adherencia.
- Función de giro tipo tanque, una tecnología que permite maniobras en espacios muy reducidos gracias a su capacidad para girar casi sobre sí mismo, ideal en superficies con poca adherencia.
Red comercial y planes de futuro de Galloper en España
Expansión y soporte local
El regreso de Galloper incluye una red inicial de 35 concesionarios repartidos por España, con la mira puesta en alcanzar 60 puntos de venta antes de acabar 2026. Además, un almacén de recambios en Barcelona garantizará la agilidad en reparaciones y disponibilidad de piezas.
Fabricación, Garantía y sostenibilidad
Los vehículos serán fabricados bajo licencia de Dongfeng Zhengzhou, con una plataforma probada en Asia, Latinoamérica y Europa del Este. La garantía será de tres años, ampliable hasta seis años o 150.000 kilómetros. Por otro lado, Galloper trabaja en versiones adaptadas a GLP y microhibridación para conseguir la etiqueta ECO de la DGT, mejorando su uso en zonas urbanas con restricciones.
