Los agentes del Centro Nacional de Inmigración y Fronteras (CENIF) de la Comisaría General de Extranjería y Fronteras (UCRIF-Central) desvelaron que una parte relevante de las 80.000 personas que irrumpieron en Ceuta el 30 y 31 de julio se desplazó desde el entorno de la ciudad marroquí de Agadir hasta la ciudad autónoma, que está situada a unos 900 kilómetros de la localidad española.
Así consta en uno de los documentos policiales que fueron desclasificados por el Gobierno, que se denomina ‘Informe inmigración marítima irregular», que fue elaborado el 30 de julio, horas después de la entrada masiva. Sin embargo, un organismo vinculado a la monarquía marroquí, el Consejo Nacional de Derechos Humanos, sostiene que el Gobierno marroquí restringió los movimientos en autobús hacia Ceuta.
«A partir de un primer muestreo de inmigrantes entrevistados sobre el terreno, las principales regiones de origen son Tetuán, Castillejos y Agadir«, dice de forma literal el documento de la Policía española, que recuerda que esta ciudad del sur marroquí, situada «en la fachada atlántica, es punto de salida habitual de embarcaciones irregulares hacia Canarias y se tiene conocimiento de la existencia de numerosas bolsas de candidatos a la inmigración irregular, tanto marroquíes como subsaharianos».
Efectivos de la Guardia Civil, Policía Nacional y Ejército vigilan la frontera del Tarajal, a 23 de septiembre de 2026, en Ceuta (España). / Marcos Moreno – Europa Press
De hecho, la Policía alertó también de la posibilidad de que, de forma paralela a Ceuta, hubiera una salida masiva de pateras desde el sur de Marruecos con destino a Canarias. Sin embargo, esto no ocurrió, pues los migrantes se desplazaron 900 kilómetros al norte ante la perspectiva de que los agentes marroquíes permitieran la entrada a territorio español el Día del Trono de Mohamed VI, que es el 30 de julio.
La versión marroquí
Por su parte, un organismo vinculado a la corona marroquí, el Consejo Nacional de Derechos Humanos, aseguró en un informe publicado el 7 de agosto que el Gobierno alauí había restringido el movimiento de personas esos días. En concreto, se habrían suspendido «varios viajes a ciudades del norte del país, particularmente en estaciones de autobús y/o tren en Casablanca, Mohammedia, El Jadida, Kenitra, Fez, Oujda, Inezgane, Marrakech y Ksar El Kebir«, entre otras.
Esta organización asegura que el 29 de julio, un día antes de la entrada masiva, creó un Comité de Vigilancia, Coordinación y Monitoreo, integrado por los jefes de las comisiones regionales de derechos humanos de la Región Oriental y la Región de Tánger-Tetuán-Alhucemas, «dada la concurrencia de cruces masivos dentro de sus jurisdicciones territoriales y en la Región de Casablanca-Settat, debido a que se había convertido «en un punto de partida para reunir y transportar ciudadanos hacia la ciudad de Fnideq» (Castillejos, en la frontera de Ceuta).
Un grupo de migrantes, en la playa de El Tarajal el pasado 30 de julio. / Reduan Dris EFE
Finalmente, el informe del oficialista Consejo Nacional de Derechos Humanos marroquí asegura que su equipo de trabajo «revisó publicaciones de 23 grupos de Facebook, que en conjunto tienen más de 1.086.000 miembros y con un promedio de más de 1.400 publicaciones diarias. Cinco de estos grupos principales fueron eliminados el jueves 30 de julio de 2026″, revela el documento, publicado en la web del organismo.
Informe del CNI
Otro informe desclasificado por el Gobierno de Pedro Sánchez, este del Centro Nacional de Inteligencia (CMI), destacaba que pese «al compromiso de las autoridades marroquíes por prevenir la salida de embarcaciones las llegadas al archipiélago canario procedentes de la costa atlántica marroquí y Sáhara Occidental durante el mes de junio» habían sido «significativas. Las buenas condiciones meteorológicas se consideran la causa de esta afluencia», aunque así todo el número de migrantes era, hasta antes de los hechos de Ceuta, «un 48% menos que en el mismo período de 2025».
El CNI concluía, en este sentido, que el área de la localidad de Tan Tan, situada al sur de Agadir, había sido «el punto de salida de 6 del total de 7 embarcaciones llegadas a las Islas Canarias en este período. Debe destacarse que las embarcaciones estaban ocupadas por alrededor de 80 candidatos, el doble de lo habitual», zanjaba.
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