El tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz se encuentra cerca de su nivel más bajo en tres meses, a medida que aumentan las dudas sobre si EEUU e Irán llegarán a un acuerdo para reabrir por completo este corredor, por el que antes de la guerra transitaba el 20% del petróleo mundial.
Así pues, este martes, el promedio de cinco días de tránsitos de buques se situó en torno a 13, prácticamente el nivel más bajo desde el 12 de mayo, según un análisis de CNBC basado en datos proporcionados por la firma de inteligencia comercial Kpler.
El tráfico es aproximadamente un 90 % inferior al promedio diario de 130 barcos que atravesaban el estrecho de Ormuz antes de que EEUU e Israel atacaran Irán el 28 de febrero.
Sin embargo, el secretario de Energía, Chris Wright, afirmó el martes que las exportaciones de petróleo a través del estrecho de Ormuz han alcanzado un promedio de casi 9 millones de barriles diarios durante los últimos siete días, mientras los petroleros atraviesan el estrecho con asistencia militar estadounidense.
«Muchas empresas privadas contabilizan por debajo del nivel real el número de barcos que salen del estrecho de Ormuz debido a que algunas embarcaciones se desplazan de forma encubierta por la vía marítima», indicó el secretario de Energía en una publicación en redes sociales.
El principal responsable de seguridad nacional de Irán, Mohsen Rezaei, declaró el martes que Ormuz no se reabrirá por completo hasta que Washington acepte las exigencias de Teherán, según el medio estatal PressTV.
Una semana antes, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, declaró que podría alcanzarse pronto un acuerdo para reabrir Ormuz y permitir la libre circulación de los barcos. Sus comentarios contribuyeron a impulsar una ola de ventas de petróleo la semana pasada, pero el acuerdo entre ambos aún no se ha materializado.
Ambos países firmaron el 17 de junio un acuerdo provisional para reabrir Ormuz, y el número de cruces de barcos aumentó hasta un promedio de cinco días de unos 60 buques el 26 de junio. Sin embargo, el acuerdo terminó fracasando después de que Washington y Teherán comenzaran a enfrentarse por las rutas marítimas, que no habían quedado definidas en el pacto.
Irán atacó a petroleros que utilizaban la ruta protegida por EEUU frente a la costa de Omán. En respuesta, la Administración Trump lanzó más de una docena de oleadas de ataques contra Irán y volvió a imponer su bloqueo naval.
