La décima edición de Navalia convierte desde hoy al recinto ferial del IFEVI de Vigo en el epicentro mundial de la industria naval. El evento reúne a más de 600 expositores en una cita que consolida el peso estratégico de este sector dentro de la economía gallega. En un contexto marcado por la recuperación y el crecimiento, la feria internacional muestra una industria compleja y tecnológicamente avanzada que abarca desde la reparación de precisión hasta la inteligencia artificial aplicada a la pesca.
MECANIZADO «IN SITU» Y MAQUINARIA PESADA
Entre los pabellones destaca la presencia de compañías como el Grupo Alfaro y Metalock, especializadas en el mecanizado de precisión «in situ». Esta labor permite reparar motores, bridas de grúas y otros componentes críticos directamente en el buque, ya esté en travesía o en el astillero. Según explican Pedro Alfaro y José Miguel Blanco, su trabajo exige una precisión máxima que se mide en micras y cuenta con la supervisión de sociedades de clasificación, posicionándolos como referentes globales en la recuperación de ejes mediante tecnologías innovadoras como el laser cladding.
Entrevista con Pedro Alfaro y José Miguel Blanco
La pujanza del sector también se refleja en la evolución de Industrias Ferri, que aprovecha el marco de Navalia para inaugurar uno de los bancos de pruebas para maquinaria pesada más grandes y modernos de toda Europa. Marcial Fariñas, responsable comercial de la firma, señala que este nuevo equipamiento es fundamental para dar respuesta a los ambiciosos proyectos que desarrollan tanto para el sector civil como para el militar, impulsado este último por la necesidad de renovación de las flotas de las Armadas ante la actual situación geopolítica.
INNOVACIÓN EN LA PESCA
Este auge de la construcción naval se complementa con la labor de empresas como Marina Santymar, cuyos responsables se definen como «sastres a medida» de la pesca. Marina Martín, CEO de la compañía, detalla cómo diseñan y fabrican artes de pesca y redes de arrastre específicas para caladeros de todo el mundo, desde el Atlántico Sur hasta las costas de Canadá, ofreciendo además un servicio técnico que incluye el embarque de sus especialistas para garantizar la trazabilidad y el correcto funcionamiento de los aparejos.
Marina Martín de Santymar
TECNOLOGÍA A BORDO Y RELEVO GENERACIONAL
La innovación tecnológica y la digitalización son los pilares que están transformando la vida a bordo, tal como demuestra la propuesta de FFT Technologies. La empresa de O Porriño ha desarrollado un sistema de gestión inteligente de medicamentos que garantiza el suministro en alta mar de forma autónoma y remota, eliminando la laboriosa carga administrativa de los capitanes.
Juan Lago, responsable de la firma, destaca en COPE que su asistente de inteligencia artificial no solo agiliza la gestión de la Cooperativa de Armadores de Vigo, sino que permite realizar estudios estadísticos y predecir pautas de consumo o alertas sanitarias en diferentes océanos. A pesar de este despliegue tecnológico, que incluye herramientas para la gestión de riesgos laborales y la seguridad, Lago insiste en que el factor humano sigue siendo irreemplazable en el mar, aunque la digitalización es la clave necesaria para atraer el relevo generacional a un sector que ofrece salarios competitivos y condiciones de trabajo cada vez más avanzadas. Navalia 2026 arranca así como un escaparate de soberanía tecnológica y capacidad industrial, proyectando ya su próxima cita para el año 2028.
Juan Lago de FTT Technologies
Por último, en nuestro recorrido por el evento conocimos el trabajo de Industrias Ferri, representada por su responsable comercial Marcial Fariñas, ha destacado en esta edición de la feria por la puesta en marcha de un innovador banco de pruebas destinado a ensayos críticos de maquinaria pesada. Esta instalación, que se posiciona como una de las más grandes de Europa y la más moderna de España, resulta fundamental para anclar y testar equipos de gran tonelaje y alta capacidad de tiro antes de ser enviados a los clientes finales.
La creación de este espacio técnico responde a la necesidad de atender proyectos de gran envergadura tanto para el sector civil como para el militar, el cual experimenta un fuerte impulso debido a la renovación de flotas de las Armadas en el actual contexto geopolítico.
Marcial Fariñas, director comercial de Industrias Ferri
