BYD acaba de dar un golpe sobre la mesa en España: el DENZA Z9GT puede recargar casi toda su batería en menos de nueve minutos. ¿Te imaginas llenar el tanque eléctrico tan rápido como un coche de gasolina? Este avance promete cambiar para siempre la movilidad eléctrica, y ya está aquí.
La carga ultrarrápida del DENZA Z9GT, una auténtica revolución
La prueba que dejó a todos boquiabiertos
En un concesionario de Leganés, Madrid, el DENZA Z9GT sorprendió a propios y extraños al completar una carga del 10% al 97% en solo 8 minutos y 51 segundos. Sí, leíste bien: menos de nueve minutos para una batería casi llena. Y no es casualidad, sino resultado de la tecnología FLASH Charging, capaz de alcanzar potencias de hasta 1.500 kW.
¿Qué es FLASH Charging y por qué es tan rápida?
Esta tecnología no solo acelera la carga, sino que pretende equiparar los tiempos a los de un repostaje convencional. Según BYD, el proceso permite pasar del 10% al 70% en cinco minutos y del 10% al 97% en unos nueve minutos. Además, funciona incluso a temperaturas extremas, hasta -30 °C, donde tarda apenas 12 minutos en cargar del 20% al 97%. Impresionante, ¿no?
Tecnología y diseño detrás de la velocidad de carga
La blade battery 2.0 y la super e-Platform
El secreto está en la Blade Battery de segunda generación, con 122,49 kWh de capacidad, y en la arquitectura eléctrica Super e-Platform de BYD, que funciona a 1.000 voltios. Esta plataforma integra batería, motores, electrónica y sistema de climatización para maximizar eficiencia y seguridad.
Innovaciones que marcan la diferencia
El sistema FlashPass reduce la resistencia interna y limita la generación de calor durante la carga. La batería incorpora una capa ultrafina autorregenerativa que la protege incluso ante cortocircuitos a 700 °C, sin incendiarse. Además, el cargador tiene un diseño en forma de T con cables suspendidos, que facilita la conexión y evita que los cables toquen el suelo, haciendo la experiencia mucho más cómoda y segura.
Expansión y modelos para el mercado español
Una red de carga que crecerá rápido en España
BYD planea instalar 300 estaciones FLASH Charging en España antes de 2027, parte de un despliegue europeo que llegará a 3.000 estaciones. Ya existen más de 4.200 puntos en China y se espera alcanzar 20.000 para finales de 2026. Los primeros compradores en España disfrutarán de 18 meses de carga ultrarrápida gratuita, y luego un precio competitivo por kWh, inferior a 0,50 euros.
El DENZA Z9GT y el D9, lujo y potencia para todos los gustos
El DENZA Z9GT llega desde 101.000 euros en versión híbrida enchufable y 115.000 euros en versión eléctrica. La variante eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, con más de 600 km de autonomía combinada. El sistema de dirección trasera facilita maniobras en espacios reducidos, un plus para la conducción urbana.
Por otro lado, el DENZA D9 DM-i es un monovolumen híbrido para siete pasajeros, con hasta 210 km de autonomía eléctrica y 950 km en total. Está disponible desde 78.500 euros, enfocándose en el lujo y viajes familiares.
La marca ya cuenta con seis concesionarios oficiales en ciudades clave como Barcelona, Valencia, Málaga, Madrid, Murcia y Barakaldo, y busca cerrar 2026 con 13 puntos de venta.
El futuro de la movilidad eléctrica en España acaba de acelerar. El DENZA Z9GT y su tecnología FLASH Charging demuestran que la espera para recargar un coche eléctrico puede ser cosa del pasado, mientras la red de estaciones ultrarrápidas crece con fuerza. BYD apuesta fuerte y pone los motores en marcha para transformar la experiencia eléctrica en nuestro país.
