Carlos Sainz lo bordó en la clasificación sprint del GP de Canadá de F1, maximizando el resultado que podía conseguir con su Williams al lograr pasar el corte de la SQ2 y meterlo por primera vez entre los 10 mejores contra el crono este año, en la SQ3 de este viernes.
El madrileño lo hizo jugándosela en su último intento. Ya con el reloj a cero, el español atracó con todo y con una gran vuelta, sin cometer errores en un momento de máxima tensión, pudo meterse en la SQ3 por solo 48 milésimas, mejorando su tiempo lo justo para pasar a la siguiente fase de la clasifiación corta.
“Ha sido una SQ muy buena para nosotros. Sobre todo en la SQ2 he hecho una vuelta muy buena que me ha permitido pasar a la SQ3 por primera vez este año. Estoy muy contento. La verdad es que está siendo un inicio de temporada muy bueno para mí a nivel personal (a nivel de pilotaje)», decía el madrileño, quien ha tenido que esperar más de lo debido para tener un coche de zona media este curso.
«Esta SQ3 es como un pequeño premio para los esfuerzos que está haciendo el equipo para recuperar un poco la situación. A ver donde estamos mañana y cómo podemos seguir mejorando”, agregó el español ante los micrófonos de la televisión oficial de la F1.
La luz al final del tunel
Tras los muchos problemas que tuvo Williams en la fabricación de su coche, el equipo de Grove empezó la temporada con un monoplaza muy pasado de peso y con una aerodinámica pobre que no permitía a Sainz aspirar a los puntos. Pese a ello, logró la heroicidad de los puntos en la carrera de China, aprovechando todo lo que ocurrió en carrera para puntuar mediante una gran ejecución de la estrategia. Pero aquello era un espejismo. Necesitaba un coche mejor y el que debía ser el coche de inicio de curso acabó llegando en Miami, donde Sainz pudo aprovecharlo con otra gran actuación que le permitía lograr otra 9ª plaza.
En Canadá, su coche debía adaptarse bien a esta pista por la falta de curvas rápidas, una de las debilidades del Williams en este inicio. Y de momento, el madrileño no desaprovechó la oportunidad, salvando el honor de Williams en un día de muy mala suerte para su compañero Albon, que no pudo participar en la clasificación corta por los daños que sufrió su coche en la FP1 al atropellar una marmota e irse contra el muro.
Williams debe seguir progresando desde aquí a medida que lleven mejoras a pista para pelear en la zona media y por los puntos de forma más constante.
