Un punto separa al líder Marco Bezzecchi de Jorge Martín a su llegada al circuit de Barcelona-Catalunya. Los dos hombres que se han repartido cuatro de las cinco carreras GP de 2026 nunca han ganado en Montmeló, pero ‘Martinator’ cuenta a su favor para salir como nuevo líder este domingo que, mientras Bezzecchi nunca ni ha subido al podio, Martín tiene cuatro podios en categoría estrella. Y el plus de que fue en el GP Solidaridad en Barcelona-Catalunya donde Martín conquisto su cirina MotoGP.
Una semana después de salir de Le Mans con el primer triplete de su historia en un circuito donde nunca habían subido al podio, llegan al lugar del primer doblete de 2023 con Aleix Espargaró y Maverick Viñales, también la cronológica tercera victoria en MotoGP. Y en la carrera corta Espargaró ganó en 2023 y 2024, ésta saliendo de la pole.
Martín tiene recuerdos agridulces que van desde celebrar el título de campeón en 2024 a alos atrás tener su primera caída seria en el Mundial en 2016 con triple fractura de la mano derecha. o caídas ya sin consecuencias como en su año de rookie motoGP en 2021 cuando se cayó en la vuelta de reconocimiento y tuvo que salir desde atrás -terminó 14.º- o el año pasado cuando fue eliminado por Franco Morbidelli en el Sprint y terminó P10 en la carrera GP.
“Seguir enfocado en mejorar, es mi objetivo principal y esta pista en particular es complicada, no te voy a decir ni buena ni mala, es complicada. Hay que estar muy hábil con el setting, que te ayude a tener un buen grip, porque si no pierdes mucho tiempo y hay que ver cómo lo afrontamos”.
Si durante la era Aleix Espargaró era una pista muy Aprilia, parece que desde el cambio técnico de un año atrás han cambiado el panorama: «Durante el año pasado la moto la cambiamos mucho, fuimos a buscar otras cosas que la Aprilia no tenía y las hemos conseguido, pero para conseguir esas hemos perdido otros puntos. Yo creo que esa Aprilia iba muy bien con el tren delantero, conseguían girar muy, muy rápido y es como cuando yo probé la primera vez aquí en 2024, era increíble lo que podías hacer con la parte delantera, pero nos faltaba mucho grip, mucha estabilidad y al final hemos conseguido eso, pero hemos tenido que pagar la consecuencia que es perder ese tren delantero. Sabemos un poco el balance de la moto, sabemos por dónde tirar y creo que podremos ir bien” ha asegurado ‘Martinator’.
Sobre si le preocupa que finalmente se produzca el choque entre compañeros, y no olvidemos que Bezzecchi seguirá al frente del proyecto Aprilia mientras Martín lo abandonará, asegura que “Marco y yo tenemos una gran relación; está claro que no somos amigos, pero no somos enemigos, somos compañeros y vamos a intentar ayudarnos siempre para ganar a las otras marcas, ese es nuestro objetivo y ya está. Yo con él me llevo bien y no tiene sentido que tenga que llegar el toque”.
“Yo lo espero y creo que nos respetamos mucho entre pilotos, pero sobre todo entre compañeros, es muy importante por la armonía en el box. En el momento que si en el hipotético caso de que algo pasase, que no tiene por qué, cambiaría un poco cómo trabajan los dos equipos conjuntamente, esto nos haría perder mucho más de lo que vamos a ganar por un puesto, entonces creo que para mí no tiene sentido el no respetarnos”.
