El proceso de excavación combina potencia, precisión e ingeniería. Una cabeza giratoria equipada con herramientas de corte perfora el terreno, mientras la tierra extraída pasa a una cámara desde la que se evacua mediante un tornillo sin fin. Después, ese material se transporta a lo largo del túnel hasta su salida.
Cada 1,7 metros, la máquina detiene su avance para colocar un anillo de hormigón armado formado por piezas prefabricadas, conocidas como dovelas, que constituyen el revestimiento del túnel. De este modo, la excavación y la construcción de la infraestructura avanzan de manera prácticamente simultánea.
Mayrit avanzará cada día 15 metros, así hasta completar 33,5 kilómetros
Entre sus elementos más destacados figuran el disco de corte, la cámara de excavación, el erector que coloca los segmentos por control remoto y los brazos mezcladores, que ayudan a dar al terreno la consistencia adecuada dentro de la máquina. Todo este sistema permite a Mayrit avanzar a un ritmo aproximado de 15 metros al día.
