Una jugada decisiva en el contexto europeo
La Comunidad Valenciana está ganando peso como uno de los territorios clave para el despegue de la movilidad eléctrica en Europa. El reciente anuncio de Toyota en el Puerto de Sagunto, unido al impulso que Volkswagen ya impulsa en la región, refuerza la idea de un nuevo eje industrial de primera línea. Toyota ha decidido concentrar en este puerto parte de su logística para vehículos nuevos que llegan desde fábrica.
Además de la infraestructura actual, su ubicación junto al Corredor Mediterráneo y la conexión directa con rutas internacionales hacia Francia, Italia, Portugal y Malta potencian el atractivo estratégico de este enclave.
Detalles concretos del proyecto de Toyota
Terminal logística en Sagunto
La Autoridad Portuaria de Valencia ha dado luz verde a que Toyota gestione un área dedicada al embarque, desembarque, depósito y custodia de vehículos nuevos de Toyota y Lexus. El espacio está pensado para organizar el flujo de coches que entran y salen del puerto.
Distribución internacional y red logística
La terminal se integra en la red logística del puerto valenciano, que permite enlazar por ferrocarril con el Corredor Mediterráneo hacia Francia e Italia, además de facilitar conexiones hacia Portugal y Malta mediante otros modos de transporte.
Posible fábrica de baterías en Valencia
Junto a la logística y los movimientos en Sagunto, Toyota ha mostrado interés en una parcela próxima al circuito de Cheste para instalar una factoría de baterías en Europa. De momento, ese rol lo desempeña su planta de producción de baterías en la localidad de Kolín, en la República Checa, con una inversión de 600 millones de euros y la creación de 245 empleos.
El papel de Volkswagen y el ecosistema valenciano
La hoja de ruta de Toyota encaja con la de Volkswagen, cuya filial PowerCo desarrolla su gigafactoría industrial en la misma comarca para abastecer a una parte esencial de toda su oferta eléctrica. Estas instalaciones darán servicio a futuros modelos urbanos de Volkswagen, Cupra y Skoda.
Un ecosistema consolidado
A esto se suma la presencia histórica de Ford en la factoría de Almussafes. La suma de fabricantes, tecnologías y proyectos vinculados a la innovación ha contribuido a que la Universitat Politècnica de València esté configurando un auténtico polo automotriz en el arco mediterráneo.
¿Por qué Valencia? Factores clave
Infraestructura portuaria, la proximidad al Puerto de Sagunto y el Corredor Mediterráneo aseguran conexiones por mar y ferrocarril. Además, la región dispone de parcelas adaptadas a proyectos avanzados y baterías y movilidad industrial, un factor crucial para los fabricantes.
También influye la disponibilidad de centros formativos y universitarios regionales que facilitan perfiles de ingeniería y técnicos.
Y por último, la estabilidad institucional: la comunidad autónoma está facilitando la llegada de inversores con alto valor añadido.
