Renfe suspende la circulación de los trenes Avril. EP
Renfe ha suspendido este miércoles la circulacion de los trenes Talgo Avril debido a un fallo informático. La compañía está reubicando a todos los viajeros en otras composiciones para garantizar su movilidad, según ha informado a través de la red social X.
«Debido a un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los Avril, los trenes no pueden operar en estos momentos. Desde Talgo estamos trabajando conjuntamente con Ingeteam, operador del cargador de las baterías de los trenes, para solventar el incidente y poder restaurar el servicio con la mayor brevedad posible», ha informado la compañía a través de un comunicado.
Asimismo, y derivado de la incidencia de los Trenes Avril, la línea que conecta Madrid-Galicia y Madrid-Asturias está registrando retrasos medios de 60 minutos.
⚠️Derivado de la incidencia de los Trenes Avril, la línea que conecta Madrid-Galicia y Madrid-Asturias está registrando retrasos medios de 60′. Madrid-Zaragoza-Barcelona registra retrasos medios de 20′ y la línea Madrid-Valencia-Alicante-Murcia acumula retrasos medios de 30′.
— InfoRenfe (@Inforenfe) January 1, 2025
Las comunicaciones entre Madrid-Zaragoza-Barcelona tienen demoras medias de 20 minutos y la línea Madrid-Valencia-Alicante-Murcia acumula retrasos medios de 30 minutos.
Los trenes de alta velocidad de la serie 106, los Talgo Avril, son los más avanzados de la marca, que gracias a su alta capacidad y al ligero peso total minimizan el consumo energético y multiplican la eficiencia. Una de las características que destaca de este tren de última generación es su composición de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud.
El fallo informático en los trenes Talgo Avril de este primer día de 2025 sigue la estela de los problemas que ha dado este modelo de trenes desde que entraron en servicio en mayo de 2024 para operar las distintas marcas de Renfe AVE y Renfe AVLO en España y Francia.
De los 30 convoyes que adquirió el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a Talgo, han sido suministrados 22 y desde el principio han dado varios problemas técnicos durante el verano. La instalación de un software, además de un refuerzo del mantenimiento, es una de las medidas que a finales de agosto Transportes exigió a Talgo para mejorar el servicio de uno de sus modelos, el S-106.
