los militares dejan de instruirse con el VERT y se vuelcan con los drones

  1. Origen y evolución de los drones militares
  2. Integración de drones en el Ejército de Tierra
  3. El salto tecnológico de los drones FPV
  4. Formación y aplicación de drones en las unidades de Caballería
  5. Transición de la plataforma VERT a los drones en el Regimiento «España» nº 11

Origen y evolución de los drones militares

Los primeros drones que llegaron a las Fuerzas Armadas se utilizaron para misiones de vigilancia, reconocimiento y obtención de inteligencia: la mayoría eran de pequeño tamaño, y dotados de una cámara, podían transmitir en tiempo real imágenes tomadas desde el aire, lo que proporcionaba información de utilidad táctica.

Integración de drones en el Ejército de Tierra

La guerra por la invasión rusa de Ucrania de 2022 supuso un salto en el uso militar de los drones.

Ucrania y Rusia empezaron a usar de forma masiva drones baratos, pequeños, incluso artesanales, ya no sólo con funciones de reconocimiento, sino también ofensivos: unos dejan caer explosivos, y otros van cargados de explosivos y se estrellan contra el objetivo.

El Ejército de Tierra está empezando a incorporar drones de ataque como esos, muchísimo más baratos que los grandes drones artillados con misiles.

Unidades de diferentes brigadas prueban los drones en campos de maniobras, forman a pilotos, construyen y adaptan drones, y también los están utilizando de forma intensiva en misiones en el exterior, como Letonia, Rumanía y, sobre todo, Eslovaquia.

Presencia de la Caballería en Eslovaquia

En Eslovaquia el Ejército de Tierra ha logrado un hito que supone un cambio radical, aunque aún pequeño, en las unidades del Arma de Caballería.

Artículo en «Memorial de Caballería»

Se cuenta en el número 101, de junio de 2026, del «Memorial de Caballería». Es la publicación propia del Arma de Caballería del Ejército de Tierra, que se dirige desde la Academia de Caballería de Valladolid y que informa sobre actividades de todas las unidades del arma.

En ese número aparece un artículo sobre «La participación de las unidades de Caballería en la misión de la OTAN en Eslovaquia».

“La presencia de España en la Misión de la Alianza Atlántica en Eslovaquia se ha consolidado tras completar cuatro rotaciones. La Caballería tiene presencia en la estructura de la Brigada Multinacional constituida en este país centroeuropeo, y su importancia operativa radica en las capacidades que ofrece al jefe de dicha brigada, reconocimiento táctico y vigilancia terrestre, así como de potencia de combate”, explican los autores del artículo.

Son los capitanes de Caballería Alejandro Miñarro Manso, Pablo Duva Hinojal (ambos del Regimiento de Caballería «Farnesio» nº 12) y Carlos Santiago González Yagüe (Regimiento de Caballería «España» nº 11).

Escribieron el artículo desde la experiencia: “En las últimas rotaciones, el Regimiento de Caballería «Farnesio» n.º 12 y el Regimiento de Caballería «España» n.º 11 han podido demostrar su alto nivel de preparación con sucesivos despliegues en los contingentes Eslovaquia III y Eslovaquia IV, contingentes generados por la Brigada «Galicia» VII”.

Beneficios y ventajas de la misión en Eslovaquia

En el balance del paso por Eslovaquia, los tres oficiales destacan diferentes beneficios de la participación del Ejército de Tierra y de sus regimientos concretos en esta misión de la OTAN, una de las más recientes para reforzar la presencia militar aliada en el Flanco Este ante Rusia.

“Una de las claras ventajas obtenidas con la participación en el despliegue de la Brilat”, la Brigada «Galicia» VII, “en Eslovaquia ha sido el impulso en la integración de los sistemas aéreos no tripulados (UAS) en la concepción de la acciones tácticas del grupo «Santiago»”, subrayan.

Los drones no se han integrado por primera vez en esas unidades con motivo de la misión en Eslovaquia: “El grupo ya contaba con una amplia experiencia en el empleo de estos sistemas, pero se centraban en sistemas estabilizados orientados a cometidos ISR”, es decir, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, “e integrados en la maniobra a nivel escuadrón”.

La novedad fue que “la participación del grupo en las distintas fases del despliegue en Eslovaquia ha permitido mejorar en la integración de estos sistemas en la maniobra del grupo, e incluso en la de la brigada, así como incluir dos aspectos que hasta entonces tenían un amplio margen de mejora en el seno del grupo: el empleo de sistemas «FPV», el conocimiento de medios contra UAS, así como el desarrollo de procedimientos en este ámbito”.

El salto tecnológico de los drones FPV

Los drones tipo FPV se han extendido especialmente con la guerra de Ucrania.

Son sistemas aéreos pilotados remotamente por medio de pilotaje teledirigido inmersivo por medio de una cámara de video. El piloto ve en una pantalla o incluso en unas gafas de realidad virtual lo que le muestra la cámara del dron, en directo.

 

Formación y aplicación de drones en las unidades de Caballería

El Grupo de Caballería Ligero Acorazado «Santiago» I/12, del Regimiento de Caballería «Farnesio» nº 12, “ya cuenta con personal con formación y experiencia en el empleo de «drones» FPV, ha mejorado la integración los sistemas UAS en sus TTPs, y ha iniciado el desarrollo de procedimientos C-UAS que permitan, no solo la supervivencia, sino asegurar la capacidad de maniobra y combate de sus escuadrones”.

Sección de Exploración y Vigilancia y su nueva capacidad

Pero el gran salto se produjo en el Escuadrón Ligero nº 4 del Grupo de Caballería «Numancia», perteneciente al Regimiento «España» nº 11, que se desplegó por primera vez en Eslovaquia.

Los autores del artículo revelan que “la Sección de Exploración y Vigilancia (SEV) complementó su instrucción de puesto táctico, adquiriendo nuevas capacidades adicionales de vigilancia de los UAS de exploración y de ataque con los UAS FPV”.

Explican que en el despliegue en Eslovaquia, los miembros de la Sección de Exploración y Vigilancia y varios jinetes de la Sección Acorazada (SAC) se formaron como pilotos de dron.

“El objetivo de esta formación fue, por un lado, instruir a los jinetes de la SEV en tácticas básicas sobre el empleo de UAS como elemento de exploración y vigilancia aérea y como elemento de apoyo por el fuego, empleando drones de ataque con sistemas de lanzamiento de artefactos explosivos, así como de drones FPV kamikazes”, en primer lugar.

El otro objetivo fue instruir a los radiocargadores de las tripulaciones del Vehículo de Reconocimiento y Combate de Caballería (VRCC) Centauro “en el manejo de drones para poder observar y vigilar las zonas del terreno, fuera de las vistas de los elementos de visión y puntería de la plataforma”.

Eso les permite “colaborar en la defensa inmediata de los vehículos en combate urbanizado, contando con la capacidad de observar detrás de las esquinas y dentro de las edificaciones sin exponer la supervivencia de las tripulaciones acorazadas”.

Certificación de pilotos y desarrollo de procedimientos UAS

Los pilotos aprendieron de un pelotón de observación de otro grupo táctico, que ya tenía experiencia en el manejo de drones.

El resultado fue “la certificación de varios jinetes como pilotos de UAS y la elaboración de varios borradores de tácticas, técnicas y procedimientos en el empleo específico de UAS”.

Creación de la sección de UAS en el Escuadrón Ligero nº 4

De ahí se logró un gran hito: “Ha supuesto el germen para que, desde marzo de 2026, se haya podido abrir la sección de UAS del Escuadrón Ligero nº 4 del Grupo de Caballería «Numancia», perteneciente al Regimiento «España» nº 11, donde la totalidad de los jinetes de la SEV del ELAC «Numancia» se ha integrado en esta nueva sección, dejando a un lado la instrucción en la plataforma VERT para centrarse en el mundo de los UAS aplicados al combate moderno, con el objetivo de dotar al grupo táctico de Caballería de capacidades ISTAR en extrema vanguardia y de apoyo por el fuego con equipos específicos de ataque FPV”.

Transición de la plataforma VERT a los drones en el Regimiento «España» nº 11

Hasta ahora la Sección de Exploración y Vigilancia de un Escuadrón Ligero Acorazado de Caballería utilizaba vehículos VERT.

Se trata de VAMTAC con cámaras que se despliegan en una pértiga que se eleva desde el vehículo, y que aporta información del campo de batalla.

Parece que en el Regimiento «España» nº 11 se está empezando a apostar más por los drones, hasta el punto de que “la totalidad de los jinetes de la SEV del ELAC «Numancia» se ha integrado en esta nueva sección, dejando a un lado la instrucción en la plataforma VERT para centrarse en el mundo de los UAS aplicados al combate moderno”.

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