El Ibex y Europa apuntan al alza pendientes de la macro y Oriente Medio

En concreto, tras el dato de inflación de julio en EEUU, que retrocedió una décima hasta el 3,4%, en línea con lo esperado, la actividad en los futuros de los fondos federales apunta ahora a una probabilidad cercana al 60% de que la Fed mantenga los tipos de interés en septiembre, mientras que la probabilidad de una subida en octubre se sitúa en torno al 55%.

De esta forma, el IPC da «más margen» a la Reserva Federal, aunque los expertos dejan claro que el informe de inflación «no implica que la dinámica de precios se encuentre en una senda de relajación sostenida». Tal y como explica Ipek Ozkardeskaya, analista senior en Swissquote, «los precios de la energía, principales responsables del calentamiento de este año, vuelven a subir, sin que se vislumbre una solución fácil en el estrecho de Ormuz».

Más bien al contrario, remarca, y es que «las últimas noticias sugieren que Irán está adoptando una postura más ofensiva, lo que complica la situación día a día«. Lo dice después de que Teherán haya vuelto a desmentir a Donald Trump al asegurar que Washington no tiene el control del estrecho de Ormuz, tal y como asegura el presidente de EEUU, sino que esa vía marítima permanece bajo el ala de Irán y que sigue cerrado al tránsito de buques.

Así lo señaló este miércoles la Autoridad del Golfo Pérsico de Irán en un mensaje en la red social ‘X’, en el que dejó claro que «las afirmaciones y las reiteradas publicaciones de funcionarios estadounidenses de que el estrecho de Ormuz ya no está bloqueado no cambian la realidad: el estrecho de Ormuz sigue bloqueado y no se reabrirá hasta que se acepten las condiciones de Irán«.

Aunque Trump ha presumido de que controla Ormuz y de que el tráfico fluye gracias a Estados Unidos, los datos no mienten y confirman que el tránsito a través del estrecho está cerca de su nivel más bajo en tres meses. Según la firma de inteligencia comercial Kpler, el promedio de tránsito de buques en los últimos cinco días ha sido de alrededor de 13, casi el nivel más bajo desde el 12 de mayo. Esto incluye buques de todo tipo, desde cargueros hasta petroleros.

¿Y esto qué significa? Pues que ahora mismo el tráfico por Ormuz es aproximadamente un 90% inferior al promedio diario de 130 buques que transitaban por el estrecho antes de que se iniciase la guerra el pasado 28 de febrero.

La atención inversora siempre se dirige a Oriente Medio, pero este jueves también la macro copa parte de la atención. Ya se ha conocido el dato del Producto Interior Bruto (PIB) de Reino Unido, que ha moderado su crecimiento al 0,4% en el segundo trimestre, dos décimas menos que en los tres meses anteriores, según datos preliminares de la Oficina Nacional de Estadística (ONS, por sus siglas en inglés).

Pero además, hoy se conocen también el dato final del IPC de España de julio, la producción industrial de la eurozona correspondiente al mes de junio, el dato de precios de producción de EEUU de julio y las solicitudes semanales de desempleo en Estados Unidos.

Sin olvidar que hoy el Banco de Noruega da a conocer su decisión sobre los tipos de interés. Se espera que mantenga la tasa en el 4,25%, tras las bajas cifras de inflación de junio y julio. Sin embargo, los estrategas de Danske Bank apuntan que el Comité de Política Monetaria podría mantener «una postura de ajuste» y señalar que «podría ser necesario un mayor endurecimiento». Por tanto, «la atención se centrará en cualquier orientación futura y en los comentarios sobre las expectativas de inflación para agosto».

Además, sigue la temporada de resultados, y hoy le toca el turno a compañías como OHLA, Digi Spain, Thyssenkrupp, RWE y AP Moller-Maersk, entre otras.