Detrás de la cuenta de TikTok @javipajaro_ se encuentra Javi Pájaro, un conocido camionero autónomo y creador de contenido originario de Extremadura. Su reciente vídeo, en el que aborda la creciente costumbre de los transportistas de comer en supermercados en lugar de en los tradicionales restaurantes de carretera, ha abierto un intenso debate en el sector sobre los hábitos de consumo y la sostenibilidad de los servicios en ruta.
El dilema económico: ¿menú del día o comida preparada?
La elección entre un restaurante de carretera y la comida preparada de un supermercado supone un ahorro económico directo de más del 50% por plato. Mientras que un menú del día en ruta cuesta entre 11 y 15 euros, una ración de un plato preparado en un supermercado se sitúa en una horquilla de entre 3 y 6 euros, aunque esto implica sacrificar comodidad y servicios.
Los menús de restaurante suelen incluir un primer y segundo plato, pan, bebida y postre, además de acceso a servicios como aparcamiento para tráileres, duchas y aseos. Por contra, la opción del supermercado se limita a un plato único que requiere infraestructura en la cabina, como nevera y microondas, y no incluye los servicios esenciales para el descanso regulado del transportista.
La experiencia en ruta no tiene precio
A pesar del ahorro, Javi Pájaro defiende con firmeza el valor de los restaurantes. Admite que, en una emergencia, puede recurrir a la comida preparada: «Si un día vas a descargar a un sitio que no hay un restaurante, te has quedado ahí tirado y está el Mercadona, pues entras a comer al Mercadona». Sin embargo, subraya que esta no es su elección preferida.
Yo no cambio eh comer en El Gallo, no cambio comer en Casa Rufino allí en la Balcáza en del Cano, no cambio el Don Pepe, yo todo eso y muchos restaurantes no los cambio por comer en el Mercadona»
El restaurante está ubicado en la carretera de Catabois, en Ferrol
Para él, la experiencia y la calidad de la comida casera son irrenunciables. «Pero si puedo, yo no cambio eh comer en El Gallo, no cambio comer en Casa Rufino allí en la Balcáza en del Cano, no cambio el Don Pepe, yo todo eso y muchos restaurantes no los cambio por comer en el Mercadona», afirma Pájaro, dejando claro que no se trata de si la comida de supermercado «sea ni mejor ni peor», sino del valor añadido que ofrecen los establecimientos hosteleros.
El 60% de los camioneros no gasta un euro
El transportista va un paso más allá y señala una de las claves del problema: el uso de las instalaciones sin consumir. «Lo que quiero decir es que luego por la noche donde te aparcas a dormir es el parking de un restaurante», explica. Sostiene que mantener y limpiar ese aparcamiento tiene un coste para el hostelero, un coste que muchos transportistas no compensan.
Más del 50% quizás 60% no gasta ni un euro en esa área de servicio»
Camionero en la carretera
Pájaro lanza un dato contundente que refleja una realidad extendida en el sector del transporte, donde las condiciones económicas a menudo son precarias, tal y como denuncian otros compañeros de profesión sobre los sueldos que se pagan en el sector. «Hoy en día, de cada 100 camiones que paran a dormir en el aparcamiento de un restaurante o área de servicio, más del 50% quizás 60% no gasta ni un euro en esa área de servicio», lamenta.
Por ello, concluye que, aunque a veces las circunstancias obliguen a tomar decisiones difíciles, es fundamental apoyar a los negocios que facilitan el día a día del camionero. Su postura es clara: «Mejor comer en restaurantes con precios asequibles, entre 14 y 17 euros, no que nos claven 21 como me clavaron a mí el otro día». Una defensa de la relación simbiótica que siempre ha existido entre los camioneros y los restaurantes de carretera.
