Barcelona acogerá por primera vez la Grand Départ del Tour de Francia del 4 al 6 de julio, un evento que condicionará la movilidad en la ciudad, con múltiples cortes de tráfico y un refuerzo del 40 % del metro, y que comportará un dispositivo especial para los cerca de 850.000 asistentes esperados.
El Conseller d’Esports de la capital catalana, David Escudé, valoró este lunes que la Grand Départ será «el evento deportivo que reunirá a más vecinos en la calle desde los Juegos Olímpicos» de 1992.
El consistorio espera la concentración de entre 70.000 y 80.000 personas durante la presentación de los equipos el 2 de julio, cerca de 600.000 personas a lo largo del recorrido de la primera etapa el día 4, y unas 170.000 personas en la segunda etapa, el domingo 5, que se concentrarán sobre todo en la llegada en Montjuïc.
Escudé admitió que la Grand Départ será el evento «más importante en cuanto a la cuestión logística», aunque remarcó que están «acostumbrados» a diseñar operativos similares. «La excelencia en la organización es uno de los motivos por los que los grandes eventos quieren venir a Barcelona», añadió.
Presentación del Tour de Francia / Gorka Urresola Elvira
Cerca de 900 agentes de la Guàrdia Urbana participarán en los dispositivos de seguridad y movilidad en un recorrido que contará con 54 pasos para cruzar el recorrido -uno cada cinco minutos a pie aproximadamente- y se habilitarán dos pasos elevados delante de la Sagrada Familia y en la zona de Montjuïc.
TMB incrementará un 40 % la oferta de metro, especialmente en las líneas L1 y L5. Once líneas de bus se verán afectadas el día 4 y otras tres el día 5, y quedarán anuladas las estaciones del servicio público de bicicletas Bicing adyacentes al recorrido, pero se habilitarán seis aparcamientos de bicicletas con capacidad para 150 vehículos.
Asimismo, el servicio de limpieza se reforzará con 250 operarios en 120 servicios, 27 ubicaciones de contenedores se verán afectadas, se instalarán 2.300 vallas, 3.500 señales adicionales y 14 fuentes móviles en los espacios por los que pasará la carrera, y se distribuirán más de 400.000 trípticos informativos entre los vecinos.
El Tour se retransmitirá por un centenar de canales de televisión en más de 190 países, es un evento que supera los 150 millones de espectadores en Europa y tiene un seguimiento potencial de más de 3.000 millones de espectadores, según los organizadores.
Cortes y prohibiciones de aparcar
Asimismo, el evento comportará afectaciones en la circulación, el transporte público y servicios urbanos en seis de los diez distritos de la ciudad, en especial l’Eixample, Sants-Montjuïc y Sant Martí, por lo que el Ayuntamiento recomienda usar el transporte público.
El 2 de julio se celebrará la presentación de los equipos, que transcurrirá entre el recinto modernista de Sant Pau y la Sagrada Familia a través de la avinguda Gaudí, que se cerrará al tráfico al igual que las calles adyacentes.
Escudé aseguró que será «la mejor presentación» que jamás haya tenido ‘La Grande Boucle’, «algo nunca visto» y que «escribirá una página en la historia del Tour».
Recorrido del Tour de Francia 2026 / @LeTour
La primera etapa, una contrarreloj por equipos de 19,6 kilómetros el día 4 con un recorrido íntegramente urbano, cruzará la ciudad del Fòrum hasta la meta en Monjuïc, y afectará algunos de los principales ejes viarios, como la ronda litoral, especialmente en sentido Besòs, lo que puede generar retenciones. Además, se limitará el acceso a aparcamientos y la movilidad en la zona será principalmente a pie.
La segunda etapa saldrá de Tarragona y terminará en Montjuïc tras 168 kilómetros. El tercer día, el pelotón partirá de Granollers (Barcelona) rumbo a los Pirineos hasta alcanzar Les Angles, ya en Francia, 196 kilómetros después.
