España ha confirmado que ha integrado una de sus fragatas más avanzadas, la Méndez Núñez, en un grupo naval internacional liderado por el gran Charles de Gaulle, el mayor buque de guerra de Francia. Es un portaaviones que se usa como base militar flotante, ya que su gran tamaño permite a los aviones de combate despegar y aterrizar en él.
Este tipo de fragatas no están pensadas para atacar por sí solas, sino que sirven para proteger y acompañar a otros buques, especialmente a los más importantes y los que sí tienen capacidad de ataque, como es el caso del buque Charles de Gaulle. La fragata Méndez Núñez está equipada con sistemas avanzados de radar y misiles para ser capaces detectar amenazas y neutralizarlas antes de que alcancen su objetivo.
El integro de la fragata Méndez Núñez a este gruvo de ataque internacional no es casualidad. Este navío está sustituyendo a la Cristóbal Colón, ya que forma parte de un plan de relevo planificado por el Ministerio de Defensa. Este tipo de rotaciones son habituales en misiones internacionales para que se pueda seguir con los despliegues sin sobrecargar a un solo buque.
La ejercicio ha sido una operación habitual entre países aliados, como Francia y España, en la que varios buques de distintas nacionalidades trabajan de forma coordinada bajo una misma misión. En este caso, el Charles de Gaulle actúa como el eje central de la flota y la Méndez Núñez, la fragata española, tiene como principal cometido ejercer de escudo defensivo del grupo naval, especialmente frente a amenazas aéreas.
La incorporación de la embarcación en esta operación internacional no significa que España vaya a entrar en guerra, sino que está participando en una misión de vigilancia y cooperación internacional junto a otros aliados, reforzando la seguridad del grupo y demostrando el compromiso español con sus aliados.
Características de la fragata Méndez Núñez:
Cuenta con un desplazamiento de 5.853 toneladas a plena carga y unas dimensiones de 146,7 metros de eslora, 18,6 de manga, 8 de calado y una altura máxima de 50 metros. Puede alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos y tiene una autonomía de hasta 4.500 millas navegando a 18 nudos. Su sistema de propulsión es de tipo CODOG, que combina turbinas de gas y motores diésel según las necesidades operativas.
