El BRABUS BODO Cabriolet es uno de esos coches en los que prácticamente ningún componente puede dejarse al azar. Con un poderoso motor V12, una velocidad máxima de 360 km/h y unas prestaciones propias de un superdeportivo, incluso los neumáticos necesitan un desarrollo específico para estar a la altura.
Por este motivo, Pirelli se ha convertido en proveedor exclusivo de neumáticos para el modelo y ha desarrollado junto a BRABUS unos P Zero de 22 pulgadas hechos a medida, que también estarán disponibles para la versión Coupé.
El objetivo es trasladar al asfalto los elevados niveles de potencia y par del V12, pero sin renunciar a otros aspectos fundamentales en un Gran Turismo de estas características, como la precisión de la dirección, la estabilidad y el confort.
Pirelli desarrolla unos P Zero específicos para el BRABUS BODO
BRABUS eligió a Pirelli para trabajar conjuntamente en los neumáticos del BODO Cabriolet, la variante descapotable del Gran Turismo dedicado al fundador de la compañía alemana, Bodo Buschmann.
Durante el desarrollo, los ingenieros de ambas compañías tuvieron en cuenta las características específicas del vehículo, entre ellas la configuración del chasis, las dimensiones de las llantas y, especialmente, las prestaciones de su motor V12.
El trabajo se concentró principalmente en la construcción del neumático, el dibujo de la banda de rodadura y la formulación del compuesto. La intención era encontrar un equilibrio entre rendimiento a alta velocidad, precisión de conducción, estabilidad y confort.
Todo ello cobra especial importancia teniendo en cuenta que el BRABUS BODO Cabriolet es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h.
Del simulador a las pruebas a alta velocidad
Buena parte del desarrollo de estos P Zero se realizó mediante técnicas avanzadas de virtualización y simulación.
Estas herramientas permitieron a los ingenieros de Pirelli probar y optimizar diferentes características de los neumáticos en un entorno virtual antes de comenzar las pruebas físicas.
Una vez terminada esta fase, el programa de desarrollo se trasladó a la pista de pruebas de Papenburg, en Alemania.
Allí se evaluaron aspectos como la manejabilidad, la respuesta del neumático y su comportamiento a velocidades elevadas para adaptar definitivamente las cubiertas a las características del BRABUS BODO Cabriolet.
Neumáticos de 22 pulgadas y hasta 335 mm de anchura
Las dimensiones de los nuevos neumáticos reflejan las prestaciones del vehículo.
En el eje delantero, el BRABUS utiliza unos Pirelli P Zero 285/30 ZR22 XL, mientras que detrás equipa unos enormes 335/25 ZR22 XL, ambos sobre llantas de 22 pulgadas.
Además, estos neumáticos incorporan el marcaje “BB” en sus flancos, que identifica su desarrollo específico para el BRABUS BODO.
Pirelli también ha trabajado el apartado estético. Los neumáticos cuentan con flancos de alto contraste, un detalle destinado a reforzar la presencia de las grandes llantas y acompañar el diseño del exclusivo Gran Turismo alemán.
Con estos P Zero específicos, Pirelli busca que el BRABUS BODO Cabriolet pueda aprovechar sus extraordinarias prestaciones sin sacrificar la precisión y el confort que se esperan de un vehículo de estas características.
