Los ministerios de Defensa de España y Portugal han firmado este jueves un acuerdo para la compra conjunta de vehículos militares todoterreno de alta movilidad táctica (VAMTAC) en aras de incrementar las inversiones de los Veintisiete en capacidades críticas de defensa y potenciar la base industrial europea.
En un acto celebrado en la Fortaleza de San Juan Bautista de la Foz, en Oporto, la ministra de Defensa del Gobierno de España, Margarita Robles, y su homólogo en Portugal, Nuno Melo han presidido el memorando de entendimiento, mientras que la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el subdirector general de Armamento y Patrimonio de Defensa Nacional luso, el contralmirante Antonio Mateus, han sido los encargados de rubricar el acuerdo.
La iniciativa, que comprende la adquisición de estos vehículos todoterreno al amparo del instrumento ‘Security Action for Europe’ (SAFE), incluye un marco de cooperación entre ambas carteras ministeriales de Defensa con el objetivo de alcanzar una capacidad de movilidad terrestre táctica basada en una plataforma común que refuerce la cooperación y la intercambiabilidad entre las Fuerzas Armadas españolas y portuguesas. El URO VAMTAC es un vehículo todoterreno de tracción a las cuatro ruedas destinado principalmente al ámbito militar y fabricado por la empresa española UROVESA en Santiago de Compostela.
En un comunicado publicado por la cartera que dirige Robles, el ministerio ha celebrado que con esta firma se “pone en valor” no solamente “el trabajo conjunto de España y Portugal, sino y lo que es más importante, a la UE y a la Europa de la defensa”. Asimismo, la ministra ha puesto de relieve programas como el SAFE porque demuestra que la «unidad» europea «es su principal fortaleza».
Más adquisiciones: aeronaves con Polonia
Esta nueva adquisición conjunta con Portugal llega escasos días después de que el Consejo de Ministros autorizara un acuerdo marco para la adquisición conjunta entre España y Polonia de aeronaves Multi Role Tanker Transport (MRTT) con un valor estimado de 5.400 millones de euros.
El objetivo de este acuerdo es adquirir aviones MRTT y conseguir el apoyo logístico para poner estos aviones en servicio. Asimismo, este acuerdo comprende también una adenda que contempla la participación de la República de Polonia en esta adquisición de aeronaves, financiada conforme a dicho instrumento. Con todo, un acuerdo que tendrá una duración de siete años desde la formalización.
“El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración del Acuerdo Marco para la adquisición conjunta España-Polonia de aeronaves MRTT”, informaron desde Moncloa. Esta operación se produce después de que, el pasado 23 de junio, el viceprimer ministro y titular de la Cartera de Defensa Nacional de Polonia, Wadyslaw Kosiniak-Kamysz, visitase España y se reuniese con su homóloga en el Ejecutivo español. Ambos mostraron sintonía, llegando el ministro polaco a mostrar “agradecimiento a las Fuerzas Armadas españolas” por su “apoyo en la seguridad y defensa de su país”. Apenas dos meses después, ha emergido el acuerdo marco que lleva a ambos países a la compra de las aeronaves de Airbus.
En este sentido, Kosiniak-Kamysz anunció en su vista que Polonia compraría aviones MRTT, que se ensamblan en Getafe, planta en la que ha estallado la huelga contra Airbus. “Hoy en Airbus en España se han celebrado las conversaciones finales sobre este proyecto”, trasladó en aquel momento, poniendo en valor que esta compra suponía la adquisición de “capacidades de reabastecimiento en vuelo y transporte estratégico”. España se ha sumado a la operación, aunque se desconoce cuántas aeronaves se incluyen en el acuerdo.
Sobre el modelo A330 MRTT, se encarga de transferir combustible a otras aeronaves durante el vuelo y España ya contaba con tres entre sus filas. Airbus anunció que abriría un centro para la conversión de aviones civiles en los modelos cisterna en Sevilla, con finales de 2027 como horizonte, con la esperanza de que la demanda justificase esta nueva instalación, actualmente cubierta solo por la planta de Getafe.
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