La situación de Aston Martin sigue siendo muy complicada. Crítica. El equipo verde ha estado centrado en mejorar sus problemas de vibraciones y fiabilidad junto a Honda mientras el resto de equipos ha usado su tiempo en mejorar el concepto aerodinámico de sus coches. Y eso se traduce en otro paso atrás en cuanto a rendimiento puro en comparación al resto.
El ovetense solo pudo ser 21º, sin poder completar ni una sola vuelta limpia, algo que parece indicar que el coche verde sigue siendo muy complicado de pilotar. Y Stroll fue último, 22º, sin tiempo al sufrir un problema en los frenos.
Y luego están las vibraciones. Fernando Alonso decía por radio en la FP1 que seguían siendo «muy malas» y de vuelta al hospitality se miraba las manos, aquellas que tanto sufren ese traqueteo. Aston Martin y Honda se ha centrado en elo mes de parón en eliminar esas vibraciones en su origen, el motor, y en el coche en general, en su transmisión a otros puntos del vehículo y a las manos y piernas de los pilotos.
Pese a ello, alarmante era ver que en la FP1 de Miami nada había cambiado. Sin embargo, Alonso dijo tras la clasificación sprint que sí hubo mejoría y que ahora lo que falta es más rendimiento.
«Sí, han mejorado las vibraciones. Hicimos algunos cammbios desde Japón y en las últimas carreras y lo que no hemos tocado es el rendimiento. Todavía estamos muy por detrás de los demás, que sí han mejorado sus coches desde Japón y nosotros solo hemos tocado la fiabilidad. Así que en cuanto a rendimiento estamos un paso por detrás», expresaba.
«Es el mismo coche, pero los otros han mejorado desde Japón y aquí en Miami particularmente. Así que nos estamos quedando atrás con una mayor diferencia. Pero lo aceptamos. Nuestro programa para el año es distinto al de los demás y tenemos que mantener la calma», añadió, sin quejas ante las cámaras, manteniéndose calmado, como en los últimos Grandes Premios, echando un capote al equipo en una situación muy delicada.
