Se cumplen 90 años de la aeronáutica militar en Galicia. Este
sábado 19 de julio, el aeródromo militar de Santiago de Compostela
celebrará una jornada de puertas abiertas conmemorando el 90
aniversario de la aeronáutica militar en Galicia. Y COPE lo
ha celebrado con una visita, este viernes, al aeródromo militar de
Lavacolla.
Durante toda la jornada han ido llegando llegando los distintos
pilotos que mañana asisten a una jornada de puertas abiertas para
conocer las joyas del aire. Aviones como el
Eurofighter, con capacidad para ir a 2 veces la velocidad del sonido. Ese es su máximo, la media es la mitad, velocidad supersónica.
¿Qué se siente al volar a 800 km/h?
¿Qué se siente allí arriba? Se lo preguntamos a un joven
de 25 años que es el que lleva los mandos. El teniente Sequi, que lleva un caza F-18, nos
dice que no tienen la misma sensación como circular en un coche, al no haber referencias alrededor.
El coronel Sequí pilota un F-18
Casi todos son pilotos jóvenes, con una vocación muy clara desde hace años para llevar su vida por los aires. En ocasiones, viene de tener una familia military, en otras, por ver desde pequeños aviones cerca de sus casas.
El piloto del F-5
Otra aeronave es el gigante ATLAS A400. Este Airbus acaba de
volar, hace unos días, por encima de los Campos Elíseos de París,
pero ha llegado a estar en Irak.
A los mandos está el piloto Óscar Rodríguez Moro:
El piloto Óscar Rodríguez Moro lleva el Airbus !400
Hay aeronaves cuya definición es ser versátil, como el Ala C-295, con base en Getafe.
El piloto del avión C-295 nos habla de esta aeronave tan versátil
Todo esto podrán verlo de cerca este sábado las miles de
personas que quieran descubrir el ejercito del aire desde dentro.
Serán muchas más que las 50 que, todos los días, trabajan en estas
instalaciones militares.
90 años de historia militar por el aire en
Galicia
Será una cita cargada de emoción, historia y tecnología, con
exhibiciones aéreas, visitas guiadas y exposiciones estáticas de
aeronaves. La jornada de puertas abiertas del sábado conmemora
nueve décadas de presencia y compromiso del Ejército del Aire y del
Espacio con la comunidad gallega. “Hacer 90 años siempre es una
cifra redonda”, señaló el coronel Juan Pedro Velázquez-Gaztelu,
jefe del aeródromo.“Nos hace pensar en el tiempo que lleva la
aeronáutica militar apoyando a la población gallega, desde el apoyo
a pescadores en servicios de rescate hasta el más conocido
actualmente, el apoyo en la lucha contra incendios”.
Entrevista de Paula Pájaro al jefe del aeródromo militar de Lavacolla
El coronel también recordó el origen del aeropuerto, impulsado
por un grupo de jóvenes visionarios en 1935: “Un grupo de no más
de diez, menores de 30 años, que decidieron que Galicia merecía
tener un aeropuerto. Consiguieron los medios y el apoyo del Ejército
del Aire para la primera gran exhibición, con más de 40 aviones”
El interior del Airbus A400
Aviones icónicos y exhibiciones únicas
Durante la jornada, los asistentes podrán admirar algunas de las
aeronaves más destacadas del Ejército del Aire y del Espacio,
incluyendo:
- Airbus A400M, avión de transporte táctico
de última generación.
- Canadair CL-215, conocido como “Botijo”,
símbolo de la lucha contra incendios en Galicia.
Además de estas joyas tecnológicas, el programa incluye:
h.
- Exhibiciones estáticas de helicópteros,
drones y vehículos de intervención.
- Zona infantil con actividades para los más
pequeños.
- Simuladores de vuelo, visitas guiadas al
aeródromo y charlas divulgativas.
Una base siempre preparada
Aunque muchas veces pasa desapercibido, el aeródromo de Lavacolla
cumple un papel clave en la defensa y protección del noroeste
peninsular. “Somos parte del sistema de defensa aérea del
territorio nacional, que el Ejército del Aire y del Espacio mantiene
365 días al año”, explicó Velázquez-Gaztelu. “Somos una base
de despliegue en caso de que alguien deba estar donde no está o
haciendo lo que no debe”.
Instalaciones del aeródromo militar de Lavacolla (Santiago)
También destacó su papel esencial en emergencias ambientales:
“Durante más de cuatro meses al año nos dedicamos específicamente
a mantener estas aeronaves permanentemente preparadas para salir en
caso de incendio”.
