El español José Antonio Rueda (KTM), líder del campeonato del mundo, consiguió la ‘pole position’ para el Gran Premio de los Países Bajos de Moto3 en el circuito TT de Assen, mientras que su rival directo en el campeonato, el también español Ángel Piqueras (KTM), acabó decimosexto.
Rueda logró la primera posición de la formación de salida, quinta de su carrera deportiva, con un tiempo de 1:39.757, por delante de los también españoles Álvaro Carpe (KTM), que llegó desde la primera clasificación, y de David Almansa (Honda).
La primera clasificación (Q1) tuvo el gran aliciente de comprobar si dos de los grandes favoritos de la categoría y debutantes esta temporada, los españoles Álvaro Carpe (KTM) y Máximo Quiles (KTM), serían capaces de lograr el acceso a la segunda, como también los japoneses Ryusei Yamanaka (KTM) y Taiyo Furusato (Honda).
Y no defraudó Álvaro Carpe, que batió el primer registro de Máximo Quiles para rodar en 1:40.911, que le daba la primera plaza todavía con diez minutos por delante, aunque el pupilo de Marc Márquez en el equipo de Jorge Martínez ‘Aspar’ no tardó en recuperarla con 1:40.808.
Los japoneses Yamanaka y Furusato se inmiscuyeron entre los españoles para completar el cuarteto que lograse el pase a la Q2, aunque todavía se podían producir cambios, tras un primer paso por los talleres, pero ese cuarteto era el que marcaba las diferencias de manera considerable respecto al resto de integrantes de la Q1.
Ajustaron tanto el tiempo casi todos los pilotos en la última salida que todos completaron la vuelta de lanzamiento con el tiempo de sesión ya cumplido, por lo que en el paso por la línea de llegada vieron bandera de cuadros y no pudieron hacer un nuevo intento de vuelta rápida.
Ese error dejó la situación como estaba, con los grandes favoritos como los que lograron el pase a la Q2: Máximo Quiles, Ryusei Yamanaka, Taiyo Furusato y Álvaro Carpe.
Como si se hubiesen aprendido la lección del error cometido en la primera clasificación, los dieciocho pilotos de la segunda salieron como una exhalación a pista para no volver a fallar.
Y fue Álvaro Carpe el primer referente de la Q2 al rodar en 1:39.798, que se quedaba a milésimas del récord absoluto de la pista que ostenta el piloto ‘local’ Collin Veijer (Husqvarna) desde el pasado año en 1:39.703.
Tras Carpe, se colocaron David Almansa, Máximo Quiles, David Muñoz y Ryusei Yamanaka, que no tardaron en entrar en su taller para romper el numeroso grupo inicial.
En la segunda vuelta lanzada las referencias volvieron a ser Álvaro Carpe y el líder del campeonato, José Antonio Rueda (KTM), que no logró rebajar en su primer intento el tiempo de su compañero de equipo y ‘rookie’ de la categoría, mientras que tanto Adrián Fernández como David Almansa esperaban pacientes en el taller de ‘Leopard Honda’ mirando atentamente los monitores.
Continuando con su labor de equipo tanto Carpe como Rueda tiraron con fuerza en un segundo ‘time attack’ en el que el primero tuvo que abortar su intento, mientras que el segundo continuó en solitario para lograr su objetivo y ponerse líder de la Q2 con un tiempo de 1:39.757.
El italiano Guido Pini (KTM), quinto en esos instantes, ya no pudo defender su posición al rodar por los suelos, como también su compatriota Luca Lunetta (Honda), que el viernes había sido el piloto más rápido de la categoría.
En pista, David Almansa salió con el tiempo justo para arrebatarle la tercera posición al japonés Furusato y completar así una primera línea completamente española junto a Rueda y Carpe.
En la segunda línea estarán Taiyo Furusato, Ryusei Yamanaka y Máximo Quiles, con Guido Pini, Joel Kelso (KTM) y Dennis Foggia (KTM) en la tercera; Valentín Perrone (KTM), Niccola Carraro (Honda) y Ricardo Rossi (Honda), en la cuarta, y Adrián Fernández, David Muñoz y Scott Ogden (KTM) en la quinta.
