Aena ganó 808,6 millones de euros en el primer semestre de 2024, un 33% más que en el mismo periodo del año pasado, en un periodo marcado por el récord turístico con un crecimiento del tráfico en todo el mundo (España, Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil) que llegó hasta los 172,7 millones, un 10,5% más que hace un año. En España, el incremento ha sido del 11,4%, hasta 144,2 millones de pasajeros.
Además, el gestor aeroportuario ha anunciado una subida de tarifas a partir del 1 de marzo de 2025 de cinco céntimos por pasajero. Esto supondrá que el ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) se situará en 10,40 euros por pasajero. Esta propuesta será supervisada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Entre enero y junio obtuvo un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 1.555,3 millones de euros, con un margen del 56,6%, que supone un crecimiento del 32,9% respecto a 2023. La consolidación de los 11 aeropuertos del llamado Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños (BOAB), gestionados por Aena Brasil, aporta 91,1 millones de euros a los ingresos y 50,4 millones de euros al Ebitda.
El aumento del tráfico disparó los ingresos, que aumentaron hasta los 2.746,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 17,7% con respecto a los seis primeros meses del año anterior. En concreto, los ingresos aeronáuticos fueron 1.483,5 millones de euros, un 16,2% más que en 2023. Los ingresos comerciales, apoyados en un crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, han alcanzado los 841,4 millones de euros, con un aumento del 17,6% con respecto al primer semestre de 2023.
Destaca el comportamiento de la actividad comercial en el primer semestre del año. Así, las ventas totales de las actividades comerciales superaron en un 13,4% las registradas en 2023, y los ingresos por rentas fijas y variables facturadas y cobradas en este periodo han crecido un 10,3% con respecto al mismo periodo del año anterior.
La deuda financiera neta contable consolidadase situó en 6.453 millones de euros, frente a los 6.222 millones de euros de 2023, siendo la ratio de deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado de 1,89 veces.
