Con la Semana Santa a la vista, son muchos los españoles que se lanzan a la carretera, convirtiendo el paso por la gasolinera en una parada obligatoria. Para optimizar esta operación, Nuria, una empleada del grupo de estaciones de servicio @grupogarciacamacho, ha compartido en sus redes sociales una serie de consejos y desmentidos que resultan de gran utilidad para todos los conductores.
Mitos del repostaje: verdades y mentiras
Uno de los mitos más extendidos es que repostar a primera hora de la mañana ahorra dinero. Nuria lo desmiente categóricamente: «falso. El combustible cuesta lo mismo a cualquier hora del día«, aclara.
Por tanto, la hora que elijamos para llenar el depósito no afectará a nuestro bolsillo.
Otro debate común gira en torno al nivel de llenado del depósito. La experta asegura que la creencia de que «llenar el depósito hasta arriba daña el coche» es falsa.
Sin embargo, sí advierte sobre el riesgo contrario: «apurar el depósito al máximo es un error, podemos dañar la bomba de combustible«, una práctica que puede acarrear averías mecánicas costosas.
Surtidores en una gasolinera
Apurar el depósito al máximo es un error, podemos dañar la bomba de combustible»
Gasolinera
En cuanto a la calidad, la idea de que «todos los combustibles son iguales» también es un error, según Nuria. La gasolinera afirma que «la calidad marca la diferencia del rendimiento del motor«, defendiendo la importancia de usar carburantes aditivados para un mejor funcionamiento y mantenimiento del vehículo.
Finalmente, Nuria aborda una de las sospechas más recurrentes entre los conductores: ¿están los surtidores trucados? La respuesta es un rotundo «falso».
La empleada asegura que «todos pasan controles exhaustivos de calidad y precisión«, garantizando así la transparencia y la seguridad en cada repostaje.
El momento clave para repostar
Más allá de los mitos, Nuria ofrece un consejo fundamental para proteger el motor. Recomienda evitar repostar justo cuando un camión cisterna está rellenando los tanques de la estación.
La razón no está relacionada con la seguridad, sino con la calidad del carburante. Como ella misma subraya: «Hay que evitar repostar cuando esté el camión cisterna, no por peligro del propio camión sino porque asiente el combustible”.
Es preferible esperar un tiempo para que los posibles sedimentos removidos del fondo de los tanques no terminen en el depósito de nuestro coche.
Una gasolinera en Madrid
Hay que evitar repostar cuando esté el camión cisterna»
Gasolinera
Además de esta recomendación principal, la empleada añade otros dos apuntes importantes: la importancia de cerrar bien el tapón del depósito para evitar la evaporación del combustible y, de nuevo, no apurar el depósito al máximo para preservar la mecánica del vehículo.
¿Afecta el precio a la calidad del combustible?
Aunque la calidad es importante, muchos conductores se preguntan si el precio es un indicador fiable.
Ante la proliferación de gasolineras de bajo coste, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) es clara, asegurando que «todo el combustible que se vende en España cumple unos requerimientos mínimos de calidad» y que las diferencias entre carburantes «son mínimas».
La variación de precios entre estaciones de servicio se debe a múltiples factores.
Según explican los profesionales de Parkvia a COPE, influyen los impuestos regionales, los costes de distribución y la ubicación de la gasolinera. Aquellas en autopistas o centros urbanos suelen ser más caras que las situadas en polígonos industriales, donde la fuerte competencia puede reducir los márgenes.
