Adif levanta la limitación temporal para circular a 160 km/h en un tramo de la línea Madrid-Barcelona

Las claves

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Adif ha levantado la limitación de velocidad a 160 km/h en un tramo de la línea Madrid-Barcelona tras revisar la infraestructura entre Madrid y Calatayud.

Solo quedan cuatro puntos con velocidad limitada a 230 km/h, que serán revisados en la próxima banda de mantenimiento nocturna.

En casi todo el trayecto entre Madrid y Calatayud la velocidad máxima permitida vuelve a ser de 300 km/h.

La limitación se había impuesto tras reportes de baches y a raíz de investigaciones por el reciente accidente en Adamuz, atribuido a un posible fallo en la vía.

Adif ha decidido levantar la limitación de velocidad a 160 km/ h en un tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona decretado ayer después de que los maquinistas hubieran reportado baches.

Tras ser revisada la infraestructura entre Madrid y Calatayud por la noche el gestor ha decidido tomar esta decisión.

Solo quedan cuatro puntos con una velocidad limitada a 230km/h: en vía 1 el pk 27+160 y pk 138+600 y en vía 2 pk 50+840 y pk 143+760.

Estos cuatro puntos serán revisados en la próxima banda de mantenimiento (noche) con la previsión de que se puedan también levantar.

Por tanto, en casi todo el trayecto entre Madrid y Calatayud la velocidad máxima permitida vuelve a ser de 300 km/h.

Recordemos que la limitación aplicada ayer llegó tras las investigaciones iniciadas en el accidente de dos trenes el pasado domingo en Adamuz, cuyas primeras hipótesis señalan a un fallo en la infraestructura, con la rotura de una de las vías.

Tanto esta línea (Madrid-Sevilla) como la de Madrid-Barcelona fueron señaladas por los maquinistas debido a la incidencia de las vibraciones.

Semaf pidió por carta en agosto limitar la velocidad a 250 km/h. Pero se rechazó por no aportar “argumentos técnicos”.

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