Kia sigue pisando el acelerador en su ofensiva eléctrica. Tras consolidar su imagen como uno de los fabricantes más avanzados en este terreno, la marca coreana presenta el EV2, un SUV compacto que abre la puerta de entrada a su gama eléctrica y que apunta directamente al corazón del mercado europeo. Con este modelo, Kia quiere llevar su experiencia en vehículos eléctricos a un público más amplio, sin renunciar al diseño, la tecnología ni a la versatilidad de uso diario.
El EV2 se integra en una familia que ya cuenta con modelos tan reconocidos como el EV6, el EV9, el EV3 o el reciente EV4. Ahora, con un tamaño más contenido y un posicionamiento más accesible, el nuevo SUV eléctrico se adentra en el segmento B-SUV, el segundo más popular en Europa y uno de los que mayor crecimiento se espera para los vehículos eléctricos de aquí a final de década.
Desde la propia compañía subrayan la importancia estratégica de este lanzamiento. El EV2 no solo amplía la oferta eléctrica de Kia, sino que refuerza su compromiso con el mercado europeo, tanto por planteamiento como por producción, ya que se fabricará en la planta eslovaca de Žilina.
Un diseño pensado para destacar en la ciudad
Fiel a la filosofía de diseño “Opposites United”, el Kia EV2 apuesta por una estética con personalidad propia. Sus líneas verticales, inspiradas en modelos eléctricos de mayor tamaño de la marca, refuerzan una imagen robusta y moderna, claramente identificable como SUV. Con una longitud cercana a los cuatro metros, combina un formato compacto ideal para la ciudad con unas proporciones equilibradas.
Un interior sorprendentemente amplio y tecnológico
Uno de los grandes argumentos del Kia EV2 está en su habitáculo. A pesar de ser el eléctrico más compacto de la marca, ofrece una sensación de espacio y funcionalidad propia de categorías superiores. El diseño interior, inspirado en el concepto de “cesta de picnic”, apuesta por un ambiente abierto, relajante y muy práctico, con materiales de calidad y un planteamiento claramente orientado al uso diario.
El salpicadero envolvente y la cuidada iluminación ambiental contribuyen a esa sensación de amplitud. A ello se suma un sistema de asientos traseros deslizantes y reclinables que maximiza la versatilidad interior. El espacio para las piernas alcanza cifras líderes en el segmento y el maletero puede llegar hasta los 403 litros, a los que se añade un práctico compartimento delantero de 15 litros.
Compacto por fuera, polivalente por dentro
Gracias a su plataforma eléctrica específica y a una distancia entre ejes de 2.565 milímetros, el EV2 ofrece una modularidad poco habitual en su categoría. Se podrá elegir entre una configuración de cinco plazas o una de cuatro con asientos traseros independientes, lo que lo convierte en una alternativa válida incluso como coche principal del hogar.
Kia ha diseñado este modelo pensando en el estilo de vida europeo, combinando tamaño contenido, facilidad de uso y un alto nivel tecnológico, con el objetivo de eliminar barreras de acceso a la movilidad eléctrica.
Autonomía, carga rápida y conectividad total
En el apartado mecánico, el Kia EV2 estará disponible con dos opciones de batería: una estándar de 42,2 kWh y otra de mayor capacidad con 61,0 kWh. La autonomía estimada alcanza hasta 317 kilómetros en la versión básica y hasta 448 kilómetros en la variante de largo alcance, a falta de homologación definitiva.
Ambas versiones cuentan con arquitectura de 400 voltios y admiten carga rápida en corriente continua, permitiendo recargar del 10 al 80 % en alrededor de media hora. Además, por primera vez en un modelo de la marca desde su lanzamiento, el EV2 ofrece carga en corriente alterna de hasta 22 kW, una ventaja clara para el uso diario en Europa.
La experiencia eléctrica se completa con un completo ecosistema digital: planificador de rutas específico para vehículos eléctricos, sistema Plug & Charge para cargar sin tarjetas ni aplicaciones, y funciones de carga bidireccional V2L y V2G, que permiten alimentar dispositivos externos o devolver energía a la red.
Seguridad y tecnología de segmentos superiores
Pese a ser el modelo de acceso, el EV2 no renuncia a un alto nivel de seguridad y asistencia a la conducción. Incluye sistemas avanzados como el control de crucero adaptativo, la asistencia de conducción en carretera de nivel 2, la frenada automática de emergencia de última generación o la cámara de visión 360 grados.
Destaca especialmente el sistema de estacionamiento remoto con llave, una función poco habitual en este segmento, así como la integración total con la app de la marca, la llave digital y un equipo de sonido premium opcional firmado por Harman/Kardon.
Producción europea y apuesta por la sostenibilidad
El nuevo Kia EV2 se fabricará en Eslovaquia y será el segundo eléctrico producido en la planta de Žilina, tras el EV4. La producción arrancará en febrero de 2026 con la versión de autonomía estándar, mientras que las variantes de mayor alcance y GT-Line llegarán a partir de junio del mismo año.
Además, el modelo refleja el compromiso de Kia con la sostenibilidad, gracias al uso de materiales reciclados y de base biológica, pinturas más respetuosas con el medio ambiente y procesos de producción optimizados para reducir la huella de carbono.
Con el EV2, Kia refuerza su ofensiva eléctrica y lanza un mensaje claro: la movilidad cero emisiones ya no es solo cosa de segmentos altos, sino una opción real y atractiva para el gran público europeo.
La familia GT eléctrica también crece
La ofensiva eléctrica de Kia no se detiene en el EV2. La marca aprovechará el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 para ampliar su gama GT con la presentación de tres nuevos modelos totalmente eléctricos: EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT. Un movimiento estratégico con el que Kia refuerza su apuesta por combinar altas prestaciones, diseño deportivo y tecnología digital avanzada dentro de su creciente oferta cero emisiones.
Estos nuevos GT suponen un paso más en la evolución de la submarca deportiva de Kia, trasladando su ADN más emocional al terreno eléctrico. La firma coreana promete mejoras dinámicas específicas en hardware, junto a un ecosistema EV GT ampliado que incluye modos de conducción exclusivos, chasis con control electrónico, interfaces personalizadas, iluminación digital, funciones Kia Upgrades y paisajes sonoros de carácter deportivo.
El objetivo es claro: ofrecer una experiencia que no se limite solo a las prestaciones puras, sino que combine usabilidad diaria, confort y una conexión emocional más intensa entre conductor y vehículo, incluso en un entorno de movilidad eléctrica.
“Nuetros nuevos modelos eléctricos Kia GT demuestran que la electrificación puede ser emocional y enérgica”, ha señalado Soohang Chang, presidente y CEO de Kia Europe. “Los EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT ofrecerán una conducción atractiva y que inspira confianza, combinando la respuesta instantánea de la energía eléctrica con un carácter deportivo y una gran versatilidad. Estos GT están pensados para quienes buscan lo mejor de ambos mundos: emoción y, al mismo tiempo, un futuro de movilidad responsable”.
Con el EV2 como puerta de entrada a su gama eléctrica y la expansión de la familia GT en el horizonte, Kia deja claro que su estrategia pasa por cubrir todos los frentes: desde la movilidad urbana accesible hasta la conducción más pasional, siempre con la electrificación como eje central.
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