Según los últimos datos publicados del sector de la automoción, las matriculaciones de turismos en España alcanzaron 1,14 millones de unidades en 2025, lo que representa un crecimiento del 13 % respecto a 2024, mientras que en Cataluña las ventas superaron las 136.000 unidades (+12 %). Estos datos, recogidos en informes de asociaciones del sector, confirman una recuperación paulatina tras los años más duros de la pandemia y la falta de semiconductores.
Este avance, aunque sólido, todavía no recupera por completo los niveles de matriculación previos a 2020, pero sí marca un punto de inflexión en la cuota de mercado de tecnologías alternativas.
Ranking de ventas 2025: Sandero y eléctricos al alza
| Modelo | Ventas aprox. | Tipo | Precio orientativo | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | ~35.000 | Combustión/Híbrido | Desde ~13.500 € | Asociaciones sectoriales |
| Renault Clio | Top 3 | Combustión/Hybrid | Desde ~17.000 € | Asociaciones sectoriales |
| MG ZS | Top 5 | SUV | Desde ~16.500 € | Asociaciones sectoriales |
| SEAT Ibiza | Top 10 | Combustión | Desde ~16.000 € | Asociaciones sectoriales |
| Tesla Model 3 | Entre los 5 más | Eléctrico | Desde ~45.000 € | Asociaciones sectoriales |
¿Quién manda en ventas?
- El Dacia Sandero vuelve a ser el coche más vendido en España en 2025, por tercer año consecutivo, con unas ventas cercanas a las 35.000 unidades, destacando su relación precio‑equipo en el segmento B.
- Lo siguen el Renault Clio, el MG ZS y el SEAT Ibiza, todos con versiones especialmente competitivas en coste total de propiedad.
Esta parrilla de modelos refleja que aún los coches asequibles convencionales dominan el ranking absoluto, aunque las tecnologías alternativas están ganando terreno.
Electrificados: auge sostenido
- En 2025, los vehículos electrificados (eléctricos puros BEV + enchufables PHEV) duplican sus ventas respecto a 2024, superando las 225.000 unidades y alcanzando una cuota de mercado del ~19,6 % frente al ~11,4 % del año anterior.
- De ese total, unos 100.000 fueron eléctricos puros, un dato que muestra cómo la demanda por BEV sigue escalando en segmentos urbanos y medianos.
- Entre los eléctricos más vendidos en España en 2025 destacan el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y, consolidando la presencia de Tesla en el mercado premium BEV.
- También despuntan el BYD Dolphin Surf, el Kia EV3 y el Renault 5 eléctrico, modelos que equilibran precio, autonomía WLTP y uso urbano/periurbano.
Este crecimiento del canal eléctrico y enchufable está alineado con las tendencias europeas, donde los fabricantes intensifican la transición hacia arquitecturas EV y los consumidores valoran beneficios fiscales y acceso urbano.
BYD vs Tesla
A nivel mundial, el fabricante chino BYD superó a Tesla como líder en ventas de vehículos eléctricos en 2025, con más de 2,25 millones de unidades frente a ~1,64 millones de Tesla, según cifras preliminares del sector global. Este dato subraya no solo el crecimiento de la electrificación, sino también la competencia internacional por cuota de mercado BEV.
Con estos movimientos, 2025 cierra como un año de consolidación para las tecnologías alternativas y de recuperación general del mercado del automóvil en España, con retos claros en la adopción de infraestructuras de carga, costes de adquisición y evolución de la normativa ambiental.
