La Armada Española tiene previsto recibir a finales de este año el tercer helicóptero táctico NH90 MSPT, una entrega que se enmarca en el calendario oficial acordado entre el Ministerio de Defensa y Airbus. La incorporación consolida una transición progresiva hacia una flota aeronaval más moderna y polivalente, diseñada para operar de forma sostenida en el entorno marítimo. La información ha sido confirmada en documentación institucional y comunicados oficiales del propio departamento de Defensa, accesibles a través del Ministerio de Defensa de España.
El programa NH90 MSPT representa uno de los pilares de la renovación de las capacidades aéreas embarcadas, con especial atención a las misiones de transporte táctico, apoyo a operaciones anfibias y respuesta ante emergencias en alta mar. Durante los primeros compases del despliegue, el foco ha estado puesto en la integración progresiva de estas aeronaves dentro de las estructuras operativas existentes.
Un programa clave para la flota aeronaval
La llegada del tercer NH90 MSPT completa una primera fase crítica del programa para la Armada. Las dos primeras unidades fueron entregadas a mediados de año y asignadas a la Flotilla de Aeronaves (FLOAN), con base permanente en la Base Naval de Rota. Esta unidad concentra buena parte de las capacidades aéreas embarcadas y actúa como núcleo operativo para la adaptación doctrinal y técnica del nuevo modelo.
El NH90 MSPT, desarrollado específicamente para el entorno marítimo español, incorpora mejoras estructurales y sistemas adaptados a operaciones embarcadas prolongadas. Su diseño permite operar desde buques de superficie, transportar tropas y carga, ejecutar evacuaciones médicas y participar en misiones de vigilancia y seguridad marítima.
Del Sea King al NH90
La sustitución de los veteranos SH-3D Sea King ha sido uno de los retos más relevantes de la Armada en los últimos años. Estas aeronaves, que prestaron servicio durante décadas, alcanzaron el final de su vida operativa tras un uso intensivo en misiones nacionales e internacionales.
El salto tecnológico que supone el NH90 MSPT no se limita a la aviónica o a la capacidad de carga. La nueva plataforma introduce mejoras en interoperabilidad, eficiencia logística y sostenibilidad del mantenimiento, aspectos considerados prioritarios en los actuales escenarios de defensa.
Calendario de entregas y planificación futura
Con la entrega prevista del tercer helicóptero antes de que finalice el año, la Armada mantiene intacto el calendario inicial del programa. Según la planificación vigente, las cuatro unidades restantes del primer lote deberán incorporarse a lo largo de 2026, completando así un total de siete helicópteros NH90 MSPT.
Este ritmo escalonado permite a la FLOAN absorber progresivamente las nuevas aeronaves, formar a las tripulaciones y ajustar los procedimientos operativos sin afectar a la disponibilidad global de medios.
Impacto operativo inmediato
Cada nueva unidad refuerza de manera directa la capacidad de respuesta de la Armada en operaciones anfibias, despliegues expedicionarios y misiones de apoyo humanitario. El NH90 MSPT está concebido para operar en condiciones meteorológicas adversas y con elevados niveles de exigencia técnica, factores habituales en el ámbito marítimo.
Además, la estandarización de la flota facilita la interoperabilidad con otras ramas de las Fuerzas Armadas y con aliados internacionales que ya operan versiones del NH90 en escenarios similares.
Un segundo lote en el horizonte
Más allá del primer paquete de siete aeronaves, la planificación a medio y largo plazo contempla un refuerzo adicional. El Real Decreto aprobado en septiembre establece el marco para la adquisición de un segundo lote de hasta 32 helicópteros NH90, integrado en un programa global que podría alcanzar las 105 unidades para las Fuerzas Armadas.
Aunque la documentación oficial no detalla el reparto exacto entre los distintos ejércitos, las previsiones internas apuntan a que la Armada podría incorporar al menos seis unidades adicionales. Este refuerzo permitiría alcanzar una dotación total de trece helicópteros, cifra considerada óptima para cubrir las necesidades operativas actuales y futuras.
Perspectiva a largo plazo
La posible negociación de un tercer lote, aún en fase preliminar, refuerza la idea de que el NH90 MSPT se convertirá en el eje central de la aviación embarcada española durante las próximas décadas. La apuesta responde tanto a criterios operativos como a la necesidad de garantizar continuidad industrial y soporte logístico a largo plazo.
Con la recepción del tercer helicóptero antes de que concluya el año, la Armada Española consolida un paso decisivo dentro de su proceso de modernización, alineando sus capacidades aéreas con los estándares tecnológicos y estratégicos que exige el entorno marítimo actual y futuro.
