Al comprar un vehículo de segunda mano en España, el kilometraje acumulado suele ser uno de los primeros factores que mira el comprador. Pero, como advierten los expertos del RACE, el kilometraje es importante, aunque no lo único que debe valorarse.
Un coche con muchos kilómetros no es necesariamente una mala compra. Y uno con pocos, aunque parezca atractivo, puede esconder averías costosas si ha estado mucho tiempo parado o ha tenido un mantenimiento deficiente.
Qué hace que un coche de segunda mano merezca la pena
| Factor | Por qué importa |
|---|---|
| Kilometraje acumulado | Indica el desgaste general del motor y elementos clave. Pero hay más elementos a tener en cuenta. |
| Kilómetros por año | Un coche con 200.000 km en cinco años ha tenido un uso intensivo. Lo ideal es entre 10.000 y 20.000 km por año. |
| Historial de mantenimiento | El libro de revisiones y las facturas acreditan que se han seguido los intervalos recomendados. |
| Estado mecánico real | Un coche puede tener poco kilometraje pero mostrar desgaste avanzado en frenos, neumáticos o suspensión. |
| Tipo de uso | No es lo mismo uso urbano con muchos arranques que viajes largos en autopista con menor estrés mecánico. |
Qué kilometraje se considera razonable
No hay un límite fijo, pero estos rangos sirven como orientación práctica para valorar un coche usado:
- 15.000 a 50.000 km: kilometraje bajo. Ideal si buscas un coche con poco desgaste. Puede tener precio elevado.
- 50.000 a 100.000 km: rango habitual en coches con 5 a 8 años. Buena relación calidad precio si tiene revisiones al día.
- 100.000 a 150.000 km: aceptable si el coche ha tenido un solo dueño y buen mantenimiento. Conviene revisar todo.
- Más de 150.000 km: puede seguir siendo fiable si está bien cuidado. Mejor si ha hecho muchos kilómetros por carretera.
Según la mayoría de concesionarios, el rango óptimo para comprar está entre los 60.000 y los 120.000 km si el coche tiene entre 4 y 8 años. El uso moderado y el buen mantenimiento son las claves.
Checklist antes de comprar
1. Comprobar que los kilómetros coinciden con la antigüedad
Divide los kilómetros por el número de años del coche. Si supera los 25.000 km anuales, ha tenido un uso intensivo. Si son menos de 8.000 km por año, conviene revisar posibles problemas por inactividad.
2. Pedir el historial de mantenimiento
Debe incluir libro de revisiones sellado, facturas y datos de la ITV. Un coche sin documentación clara puede haber sido manipulado.
3. Revisar interior, exterior y comportamiento en marcha
- Interior: desgaste en volante, pedales o asiento del conductor puede revelar uso superior al indicado.
- Exterior: busca diferencias de color, óxido, golpes o grietas. Pide comprobar si ha tenido partes repintadas.
- Conducción: atención a ruidos, vibraciones, funcionamiento del embrague y respuesta de frenos y dirección.
Cuándo sí merece la pena un coche usado
Si el coche tiene entre 50.000 y 120.000 km, con mantenimiento al día, historial limpio y un estado mecánico aceptable, puede ser una compra segura. Incluso con 150.000 km puede rendir muchos años si ha sido cuidado.
En cambio, si hay dudas sobre el uso, el mantenimiento o el estado general, conviene valorar otras opciones. A veces, un coche más barato con muchos kilómetros puede salir más caro a medio plazo.
