La Zona de Bajas Emisiones de Málaga (ZBE) ya está plenamente en vigor. El proyecto persigue reducir la contaminación en el centro urbano, bajar tráfico privado, mejorar calidad del aire y fomentar vehículos menos contaminantes y transporte público.
Qué cambiará desde el 1 de diciembre 2025
A partir de esa fecha, los vehículos que entren en la zona sin cumplir las condiciones tendrán sanción automática. El control se realiza mediante cámaras de lectura automática de matrículas, consultando la base de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Qué vehículos pueden entrar — y cuáles quedan fuera
- Vehículos con distintivo ambiental de la DGT: “CERO”, “ECO”, “C” o “B” sin restricciones por procedencia.
- Vehículos sin etiqueta ambiental, únicamente pueden acceder si estaban registrados en Málaga antes del 30 nov 2024.
- Vehículos sin etiqueta y con registro fuera de Málaga, quedan prohibidos desde 1 dic 2025 y serán multados.
Así, turismos de gasolina matriculados antes de 2006 o diésel anteriores a 2014 (sin etiqueta), si no estaban empadronados en Málaga, ya no podrán entrar al centro.
Ámbito territorial: ¿hasta dónde llega la ZBE?
La ZBE cubre unas 404–437 hectáreas del casco urbano, incluyendo centro histórico, barrio de Soho y La Malagueta, entre otras zonas céntricas.
Contexto y consecuencias prácticas
La implantación de la ZBE responde a la obligación derivada de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que exige zonas de restricción de emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes.
Durante el año de prueba, se buscó adaptación del parque móvil. La idea era dar margen antes de sancionar.
Ahora, con multas activas, muchos vehículos antiguos (sin etiqueta) o registrados fuera de Málaga tendrán que buscar alternativas — transporte público, aparcamientos disuasorios, coche compartido, etc. La medida afectará especialmente a quienes usan el vehículo para trabajar o viajar desde municipios del área metropolitana.
Excepciones y detalles a tener en cuenta
- La sanción no depende de llevar pegatina física: el sistema lee matrícula automáticamente y compara con la base DGT.
- Aunque un vehículo sin etiqueta y empadronado en Málaga tiene acceso, si cambia de titularidad o se da de baja — pierde derechos de acceso.
- Vehículos con etiqueta ambiental siguen entrando, sea cual sea su procedencia.
La ZBE Málaga ya no es una “advertencia”. Desde diciembre, es una realidad estricta. Quien no respete las normas se arriesga a 200 € de multa
