Lynk & Co ha estrenado concesionario en Sevilla, marcando un hito en su despliegue por el sur de España. El nuevo punto oficial se sitúa en la avenida Fernández Murube, 18, y llega de la mano del grupo Codimotor, veterano distribuidor de marcas premium.
La operación se enmarca en una estrategia nacional que pretende pasar de 15 concesionarios a 26 antes de que acabe 2025. Pero más allá de las cifras, lo importante es la sensación de salto cualitativo: por primera vez, los andaluces pueden ver, tocar y conducir toda la gama electrificada de Lynk & Co.
La apuesta de Lynk & Co por Andalucía
| Versión | Potencia | Autonomía | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 PHEV | 261 CV | 69 km (WLTP) | 44.500 € | |
| Lynk & Co 02 EV | 218 CV | 420 km (WLTP) | 49.900 € | |
| Lynk & Co 08 PHEV | 436 CV | 245 km (CLTC) | 55.000 € (estimado) |
¿Qué aporta frente al mercado tradicional?
- Diseño escandinavo-chino y carrocerías robustas con aire SUV deportivo.
- Plataforma CMA compartida con Volvo: fiabilidad europea + electrificación modular.
- Interior minimalista, digitalizado y con funciones OTA (actualizaciones remotas).
- Formato de compra o suscripción mensual: flexibilidad comercial.
Una gama que no pasa desapercibida
El 01 es el más equilibrado: un SUV PHEV que combina hasta 69 km eléctricos con 261 CV totales. En cambio, el 02 apunta al 100% eléctrico urbano, con autonomía homologada de 420 km. Pero el que está llamado a marcar la diferencia es el 08: un PHEV que, con 245 km en ciclo CLTC, podría superar en uso real a rivales como el Mercedes GLC o el BYD Seal U DM-i.
Objetivo: 26 concesionarios para 2025
Actualmente, Lynk & Co suma 15 puntos oficiales en España. Su plan para alcanzar 26 centros antes de finalizar 2025 supone casi duplicar su presencia. Este despliegue contrasta con la tendencia de marcas como Tesla o NIO, que apuestan por ventas online o centros de experiencia.
Ventajas para el cliente español
Todos los modelos cuentan con etiqueta CERO de la DGT, lo que permite acceder a zonas de bajas emisiones, bonificaciones fiscales y ventajas de aparcamiento. Además, el 08 podría ser uno de los pocos PHEV en aprovechar al máximo las ayudas MOVES III, gracias a su autonomía real superior a los 90 km exigidos.
Reconfigurando el tablero
Con esta llegada a Sevilla, Lynk & Co no solo amplía su red: también redefine qué significa ser «marca emergente» en 2025. Porque mientras otras firmas chinas buscan entrar en Europa, Lynk & Co ya habla el idioma local: coche conectado, electrificación realista y un punto físico donde te atienden con café recién hecho. Olor a coche nuevo y datos sobre la mesa.
