"Si regular que los coches tengan cinturón de seguridad no ha frenado la innovación en el sector del automóvil, ¿por qué va a hacerlo regular la inteligencia artificial?". Con este ejemplo el director de la Agencia Española de Supervisión de la Inteligencia Artificial (AESIA), el alicantino Ignasi Belda, ha defendido la bonanza del Reglamento Europeo en esta materia y ha contrapuesto la seguridad que ofrece una legislación única para toda la Unión Europea frente a las más de 650 legislaciones -muchas por sentencia judicial- que existen en Estados Unidos.
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