Si el viernes ha sido estival, con temperaturas por encima de los 30ºc, hay que estar atentos a las tormentas previstas, y bajada de las temperaturas, tanto el sábado al mediodía como el domingo. Con calor Marc Márquez ha sido imbatible.
Marc Márquez ha liderado las dos sesiones de este viernes, el FP1 matinal y la Práctica de la tarde. Es la quinta vez este año que hace el completo un viernes tras Argentina, Francia, Aragón y Chequia. Nada mal para empezar su trabajo en Austria y que el Red Bull Ring deje de estar en su lista de circuitos sin victorias.
Tres de los pilotos más rápidos de MotoGP van a tener que pasar por la Q1 este sábado. Quartararo ha sido 14º, Martín 16º y Bezzecchi, 18º tras ver cancelado su último giro. Tres cracks para solo dos plazas de la repesca
En su segundo time attack (solo nuevo el blando trasero), y ya sin nadie a rueda, Marc Márquez marca 1’28″117 que ya nadie va a poder batir, seguramente. Y para él es mejorable porque había perdido tiempo en el T3.
Muy listo Pedro Acosta que ha aprovechado la buena referencia de la rueda de Marc Márquez para arrebatarle por 0″139 el mejor crono al líder del Mundial. Marc Márquez ha acreditado 1’28″484 y Acosta 1’28″345
Time attack también para el francés de Honda Zarco que acaba de firmar 1’28″765 para ponerse al frente. Ducati se espera a los últimos 10 minutos para contraatacar.
El primero en bajar de 1’29» es el rookie japonés de Aprilia Ai Ogura que releva por 0″252 a Acosta con su 1’28″877. Lo ha hecho con gomas nuevas: medio delantero y blando trasero, el primero en realizar un time attack. Hasta entonces era 15º.
Se ha librado de una de buena ‘La Bestia’ de KTM en una salida de pista en la curva 9, la misma donde ha caído inicialmente Martín. De momento está fuera del top-10 en una sesión que aún lidera su compañero de marca Acosta
Quedan 26’54» de sesión que lidera Pedro Acosta con 1’29″129.
Ya hay horario para que se retome la actividad. Será casi media hora después de aparecer la bandera roja por culpa de esa rotura del motor de la Yamaha de Jack Miller y que ha implicado en forma de caídas a los también Yamaha Quartararo y Oliveira. En Pramac aseguran que la moto de Miller no ha perdido líquidos, aunque sí confirman la rotura del motor.
La Práctica lleva 18 minutos parada y ahora es cuando Loris Capirossi está inspeccionando a pie de pista el punto de frenada de la curva 6. Les manda limpiar con la sepiolita absorbente una huella de aceite que ha dejado la rotura de motor de Jack Miller, la causa inicial de las caídas y que han descubierto gracias a la producción televisiva. Lo peor es que parece que venía dejando rastro desde un par de curvas antes.
Dirección de carrera para la sesión porque el impacto de la Yamaha de Quartararo contra el airfence obliga a reemplazar la protección en esa curva 6. También se mirarán si hay algo en la entrada de la curva 6.
Segunda caída de la Práctica para el francés en la curva 6, que se ha librado del ‘highside’ por los pelos. Es su octava caída del año. Cae en el mismo punto también Oliveira y será investigado por no respetar las banderas amarillas.
Recién cruzado el ecuador de la Práctica Pedro Acosta supera en 32 milésimas el mejor crono de Bagnaia y con 1’29″129 marca el mejor crono del fin de semana
«No puede realizar todos los movimientos que necesita al tomar las curvas, la zona (del hombro) se ha sobrecargado. Mañana, volveremos a valorar a primera hora», ha explicado a DAZN el director médico Ángel Charte
Después de seis giros y de común acuerdo, Charte y Viñales han decidido que el piloto de Roses acabe la Práctica. El hombro izquierdo está sobrecargo y han decidido reevaluarlo mañana a primera hora para ver si continúa el GP. El de KTM es último a 1″6 del actual mejor crono de Bagnaia.
Se ha alargado la parada entre tandas de Marc Márquez en el box. Sus técnicos han estado trabajando en el sistema de frenado y es que el Red Bull Ring los pone a prueba con los ‘shimmies’ al igual que Motegi.
El líder del Mundial de MotoGP ha concluido su primera tanda con el tercer mejor registro a 0″072 de Bagnaia, líder provisional
No ha pasado ni un minuto y Bagnaia ha recuperado el mejor registro de la Práctica con 1’29″161 y 0″044 de ventaja sobre Luca Marini, sorprendente segundo con la Honda y el duro delantero usado
El líder de Yamaha acaba de mejorar el mejor crono del día con 1’29″354 y rebaja los 1’29″376 de Marc Márquez en el FP1 matinal
Saliendo de boxes, seguramente por neumático frío, y Jorge Martín se ha ido al suelo en la curva 9, segunda caída de la temporada, pero a diferencia de Qatar esta vez el piloto OK. Es la primera caída del día en MotoGP ya que en el FP1 nadie ha caído
Los pilotos KTM Acosta, Binder y Bastianini estrenan soluciones aerodinámicas en esta Práctica para conseguir que la RC-16 sea más ágil.
60 minutos por delante pàra hacerse un hueco en el top-10 y pasar directamente a la pelea por la pole del sábado
En el FP1 Marc Márquez ha empezado a hacer la diferencia dejando a 0″310 a Bagnaia, segundo. Queda claro que el domingo va con todo para corregir esa ‘rareza’ en su palmarés y que el Red Bull Ring deje de ser uno de los tres circuitos en los que ha competido, y siguen en el calendario, donde no ha ganado.
Con 31ºc en el ambiente y 44ºc el asfalto van a iniciar la pelea por clasificarse para la lucha por la pole los pilotos de MotoGP que en este Gran Premio son 21 al no haber encontrado a tiempo el LCR Honda, un sustituto a su lesionado Chantra
Ya se han terminado las Prácticas en las dos categorías pequeñas con mejores cronos para Ángel Piqueras en Moto3 y el líder Manu González (Moto2). De entre los que pasarán por Q1 en Moto2 dos vencedores de carreras Roberts y Dixon así como David Alonso
Maverick Viñales ha sido declarado ‘apto’ para el resto del GP por el director médico Ángel Charte tras ser chequeado tras el FP1 matinal en el que ha acabado 20º a 1″307 de Marc Márquez autor del mejor crono.
En apenas 20 minutos los pilotos de MotoGP retomarán su jornada de trabajo en el Red Bull Ring con la Práctica que da acceso a la pelea por la pole del sábado
Os dejamos con todos los detalles de lo que ha dado de sí el primer entrenamientos del GP de Austria. Volvemos para la disputa de la Práctica de esta tarde a las 15h, donde se decidirá qué pilotos pasan a Q2 directamente y cuáles deberán jugársela en Q1. Hasta entonces
Los Márquez se han colocado una vez cada uno en la posición que otorga la pole position en las simulaciones de salida. Toda una declaración de intenciones para el resto del Gran Premio.
La salida de Marc desde la pole no ha sido especialmente limpia. Le ha patinado bastante la rueda trasera
Casey Stoner, Dani Pedrosa y Valentino Rossi están en el Red Bull Ring este fin de semana con Marc Márquez en pista. Cuatro de los mejores talentos de la historia de este deporte, en el mismo recinto.
¡Marc Márquez lidera el primer entrenamientos del fin de semana! El catalán ha sido el más rápido con un 1:29.376. Lo ha hecho con una combinación de gomas blanda-media y le ha sacado tres décimas a Pecco Bagnaia, el segundo de estos Libres 1. Bezzecchi cierra el TOP3.
Había vuelto a cogerle rueda a Marc Márquez y en su último giro cronometrado, jorge se ha colocado octavo a medio segundo del tiempo de referencia, que precisamente está en manos del 93.
El campeón del mundo se ha puesto a seguir al de Cervera para ver donde poder mejorar y ponerse a la altura de las Ducafi oficiales. Sin embargo, Marc se ha ido largo en la penúltima curva y Martín ha perdido la referencia. El madrileño sigue lejos de los tiempos de cabeza en 13ª posición
Nadie está apretando demasiado por ahora. Los piloto se están centrando más en rodar con la goma usada. Por ejemplo, los tres primeros, las dos Ducati oficiales y Bezzecchi, están rodando con una goma blanda delante con varias vueltas encima
El murciano debe encontrar sensaciones con la KTM en esta segunda mitad de temporada 2025. Los resultados han estado lejos de ser los deseados y así lo reflejo todo en una entrevista con Mundo Deportivo antes de la vuelta de MotoGP
Después de un buen regreso en Brno y un verano de lo más intenso entrenando, muchos ojos están puestos en Jorge Martín. El madrileño quiere mejorar paso a paso y de momento se lo toma con calma en Austria en estos primeros entrenamientos. Ahora es 12º a cuatro décimas de Bezzecchi, tercero
El piloto del Gresini está ensayando como realizar la Long Lap en la curva 1. Recordemos que el catalán tiró a Joan Mir en el GP de la República Checa con su caída y arrastra sanción. Deberá cumplirla en la carrera del domingo y está prácticando para perder el menos tiempo posible
Al igual que Bezzecchi en los primeros instantes de entrenamiento, el australiano ha tenido que levantar la moto en la frenada de la curva 4 y se ha ido recto a la grava. Ha vuelto sin más problemas.
El de Cervera se pone a comandar con un 1:29.3. Ha bajado tres décimas el tiempo anterior de Bagnaia y lo ha hecho con un neumático delantero blando nuevo.
Por su lado, Viñales vuelve a salir de boxes con su KTM. Buenas noticias.
Maverick venía de lesión y después de perderse dos carreras y descansar durante las tres semanas de parón, tocaba volver a la acción. Ha hecho una primera tanda para probarse de su brazo izquierdo, donde se hizo una pequeña fractura en Sachsenring. De momento sigue en el box y no ha vuelto a salir.
Es uno de sus circuitos fetiche y empieza fuerta Bagnaia esta vez. El italiano se acaba de colocar primero con un 1:29.686. Lleva nueve vueltas con el neumático blando delantero y el medio trasero.
Álex Márquez se pone primero en la tabla de tiempos con un 1:29.788. Es un tiempo 49 milésimas mejor que el de Franco Morbidelli. Por su lado, Marc también ha roto la barrera del 1:30 y es cuarto por ahora.
Bagnaia se lo está tomando con calma. Como cada viernes. Por ahora es 11º.
En el GP de casa para KTM es importante que los austriacos hagan un buen papel. De momento el italiano del Tech3 es la primera referencia del fin de semana en la tabla de tiempos.
Primer susto del fin de semana. El italiano de Aprilia se ha pasado de frenada en la curva 4 y ha tenido que irse recto a la grava para evitar la caída. Sin más consecuencias.
Vuelve la acción del Mundial de MotoGP. Arrancan los primeros 45 minutos de entrenamientos del fin de semana en el Red Bull Ring con condiciones climatológicas inmejorables
A partir de este GP de Austria hay dos novedades importantes a tener en cuenta. Se establece un control de estabilidad en la electrónica para evitar el derrape y las caídas donde el piloto sale volando por encima de la moto. Las que se conocen como ‘highside’. Esto no ha gustado a todo el mundo porque se considera que el piloto pierde parte del protagonismo en los resultados.
Por otro lado, la formación de la parrilla de las carreras al Sprint se amplían cinco minutos más y pasa a 20 en total. Así que los equipos tienen tiempo para hacer cambios de reglaje cuando sea necesario o cambios de neumático
¿Qué tal? Bienvenidos al espectáculo de las dos ruedas de nuevo después de unas merecidas vacaciones. MotoGP regresa a la acción en el GP de Austria en el rapídisimo circuito del Red Bull Ring. Marc Márquez llega lídera más que consolidado a uno de los circuitos favorables para Pecco Bagnaia
