Ya llevan con nosotros varias semanas las altas temperaturas y el calor extremo, y esto es sinónimo a vacaciones. Todos queremos descansar en la playa, en el pueblo… El verano es la época del año en la que hay más desplazamientos por carretera. Tráfico prevé que haya 100 millones de largo recorrido. Esto puede producir atascos, y ¿sabes qué tienes que desactivar una función del coche para que sufra menos en estas situaciones?
¿Cómo debes actuar ante un atasco?
La Dirección General de Tráfico dio una serie de recomendaciones para que en las retenciones se produzcan los menores accidentes y alcances posibles. Si estás en un atasco, así es como debes actuar:
Lo que debes hacer si estás en un atasco / Freepik
- Mantén una distancia de seguridad prudente con el vehículo de delante tuya. Esto puede hacer que evites los alcances en caso de que haya vehículos detenidos más adelante.
- Observa lo que ocurre tres o cuatro vehículos por delante de ti. Esto lo conseguirás manteniendo esa distancia de seguridad de 2 segundos, para poder anticipar movimientos y evitar detenciones innecesarias.
- Usa los retrovisores para poder vigilar a los vehículos que vienen detrás de ti.
- No cambies constantemente de carril, porque harás que la circulación sea más peligrosa y mucho menos fluida.
- No aceleres demasiado si el tráfico es fluido, porque la retención puede estar más adelante.
- Nunca salgas del coche o vehículo, a menos que te lo indiquen las autoridades.
Esta es la función del coche que tienes que desactivar en un atasco
Existe una función en los vehículos que puede permitir ahorrar gasolina y reducir las emociones contaminantes cuando conduces por la ciudad, pero que en los atascos es contraproducente, porque puede desgastar y romper el motor de arranque del coche y la propia batería. Esta función es el sistema Start/Stop, que es una tecnología pensada para que el motor del coche se apague de manera automática cuando esté en punto muerto, sin ninguna velocidad engranada y cuando el pie no se encuentra sobre el embrague.
El sistema Start/Stop / Holamotor
Conviene desactivar este sistema en los atascos, con una sencilla acción. En los coches hay un botón, que está situado junto al volante, con una A rodeada por un círculo. Presionas este botón un momento o unos segundos, y el panel de mandos te avisará que el sistema está desactivado de manera definitiva. Pero en algunas modelos de coche, el Start/Stop no puede desactivarse de forma permanente, por lo que deberás deshabilitarlo de forma manual cada vez que arranques el motor del vehículo.
Un mecánico experto de Talleres Ebenezer aclara que el Start/Stop “desgastará y puede romper el motor de arranque del coche y la propia batería. Y te puedes quedar sin aire acondicionado, porque el motor cuando pare, te vas a quedar sin frío dentro, no sin aire, sin frío. El embrague es lo que más va a hacer que sufra el desgaste interno, porque se va a calentar a la vez que se desgasta”.
El mecánico explica que “los atascos no son lo ideal para los coches, y la clave será intentar que el juego del embrague sea lo más corto posible y en vez de estar siempre andando dos metros, deja un poquito de distancia con el de delante y después inicia un poco la marcha. Vamos a avanzar más dándole menos estrés y carga al embrague y a la caja de cambios”, para que no se estropee el motor y la batería del vehículo.
