Los cerca de mil trabajadores de las líneas de transporte regular del TIB están llamados a la huelga convocada por el sindicato SATI y que tiene fijado para mañana el primer paro de 24 horas, después de que la reunión mantenida hoy entre representantes de las plantillas y de la parte empresarial se haya cerrado sin acuerdo.
Tanto esta organización como desde la patronal se admite que en la mediación del TAMIB no ha sido posible aproximar posturas y se reprochan mutuamente la falta de avances.
De momento, desde el sindicato se señala que la actuación de los piquetes para el día de mañana está previsto que se centren en las cocheras desde primera hora de la mañana y en la estación intermodal de Palma.
100.000 pasajeros diarios
Desde este sindicato se cifra en unos 100.000 los pasajeros que cada día hacen uso de este servicio de transporte regular, muchos de los cuales pueden verse afectados ya que los servicios mínimos fijados por el Govern cubren el 60% de las expediciones, aunque se ha determinado que se va a dar prioridad a líneas como las de los hospitales y las del aeropuerto.
La huelga se iniciará mañana con un primer paro de 24 horas / G. Bosch
El responsable del sector del SATI, Juan Rodríguez, ha señalado directamente a las empresas concesionarias de las líneas del TIB del fracaso de la negociación, al considerar que «la patronal ha acudido al TAMIB sin la menor voluntad de llegar a un acuerdo», al tiempo que la acusa de mantener «planteamientos que empeoran la situación de los trabajadores a cambio de una mejora salarial ridícula».
Previsión de alto seguimiento
Este responsable sindical considera que el malestar existente entre los trabajadores permite vaticinar que el seguimiento del primer paro de 24 horas va a ser masivo, al margen del cumplimiento de los servicios mínimos fijados, que también ha criticado.
La gerente de la federación balear de transportes (FEBT), Petra Mut, ha confirmado esa falta de acuerdo y ha considerado inasumibles las pretensiones del sindicato, que ha calificado de desorbitadas.
