Lando Norris ha logrado su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio de Austria por delante de su compañero Oscar Piastri. Después del fiasco de Canadá, los dos McLaren han vuelto al podio, dominando con gran autoridad a sus rivales y protagonizando un intenso cuerpo a cuerpo que esta vez no ha acabado en drama como en Montreal.
Piastri sigue líder del Mundial, ahora con 216 puntos, quince más que Norris. Verstappen, eliminado a las primeras de cambio en el Red Bull Ring, se aleja del pulso por el título.
El nuevo suelo de Ferrari en Austria ha funcionado y Leclerc ha sido tercero por delante de Hamilton en cuarta plaza, con Russell cerrando el top cinco para Mercedes.
Para los representantes españoles, cara y cruz. Fernando Alonso ha cuajado otra buena actuación, ha exprimido su estrategia a una parada y ha repetido la séptima plaza conquistada en el Gilles Villeneuve, puntuando por tercer gran premio consecutivo. Por contra, Carlos Sainz no ha podido salir a disputar la carrera después de un fallo eléctrico de su Williams en la vuelta de formación.
Sin Sainz… y sin Verstappen
En la vuelta de formación, Carlos Sainz se ha quedado parado en parrilla. La salida se ha abortado y el madrileño ha conseguido arrancar el Williams para llevarlo al pitlane, pero una vez allí el coche se ha incendiado. ‘Game over’ para Sainz anunciaba la F1.
La carrera ha comenzado sin él y con otro golpe de efecto: Norris ha defendido muy bien la pole y Leclerc, a pesar de una gran arracada, ha perdido la segunda posición ante Piastri. Antonelli se ha pasado de frenada y ha entrado en la curva 3 del Red Bull Ring como una apisonadora, llevándose por delante al campeón Max Verstappen.
El piloto de Mercedes, que en Canadá se estrenó en el podio de la F1 con 18 años, ha cometido esta vez un error propio de debutante y así lo ha entendido Max, que ha aceptado sus disculpas, después de que ambos tuvieran que despedirse en la primera vuelta.
Alonso, que tras ser undécimo en clasificación ya advirtió que esperaba “lío” el domingo, ha progresado a la zona de puntos después del incidente. Y aún más después del abandono de Alex Albon, segundo consecutivo para el inglés, que ha sufrido una avería en un fin de semana dantesco para Williams.
Después de la confusión de las primeras vueltas, han empezado las hostilidades entre Norris y Piastri, los máximos candidatos a la victoria en Spielberg y en el Mundial 2025. El australiano, líder del campeonato, ha dejado claro muy pronto que no se conformaba con el segundo puesto y ha aumentado la presión sobre su compañero.
Alta tensión en McLaren
En un espectacular cuerpo a cuerpo, Piastri ha adelantado a Norris en la vuelta once, pero el inglés se le ha devuelto, recuperando el control. Oscar no se ha rendido y ha seguido acosándole hasta forzar su error. Lando se ha ido a la grava, pero ha podido corregir la maniobra y ambos han vuelto a la carga.
Saltaban chispas entre los dos pilotos de McLaren, que en Montreal, hace dos semanas, acabaron mal, con Piastri fuera del podio (4º) por primera vez este año y Norris en el muro. Para calmar los ánimos, los de Woking han llamado a boxes a Lando y posteriormente a Piastri, que ha regresado a pista a más de seis segundos de su compañero.
Tsunoda ha recibido 10 segundos de penalización por un incidente con Colapinto, aunque los dos han podido seguir en pista y la acción se ha saldado sin necesidad de un safety car que habría resultado providencial para Alonso y todos los que aún no habían hecho su pitstop.
Piastri era el más rápido en pista en el ecuador de la carrera y después del primer ‘baile de paradas’ Norris seguía dominando por delante de su compañero y los dos Ferrari. Alonso, que ha bajado su rendimiento con neumáticos duros, intentaba acercarse a Lawson para tener DRS. Russell ha hecho su segunda parada a falta de 23 vueltas y ha mantenido el top cinco, sin poder inquietar a Hamilton.
La velocidad de Piastri le ha permitido volver a acercarse a Norris, anticipando un trepidante desenlace de carrera, de difícil gestión para la escudería ‘papaya’, mientras Leclerc, tercero en discordia, estaba ya muy lejos (+13”).
Lando ha vuelto a pasar por boxes, replicando a Leclerc y Ferrari ha llamado a Hamilton, que pedía seguir: «Mis neumáticos están bien», ha sugerido el heptacampeón, al que no han dado opción. Piastri también ha hecho su segundo pitstop y ha vuelto a pista a cuatro segundos de su compañero, aunque Colapinto, que no se ha percatado de su incorporación, ha enviado a la hierba al australiano.
El susto no ha afectado al calculador Piastri, decidido a poner en aprietos a Norris en las últimas vueltas. Alonso, que rodaba séptimo optando por una estrategia a una parada, intentaba dar caza a Lawson a falta de diez vueltas.
El tráfico por los doblados ha complicado el pulso definitivo de los McLaren, que se han jugado la victoria en las últimas vueltas, aunque Norris ha mantenido a raya a Piastri y se ha llevado su tercera victoria de la temporada. Leclerc ha completado el podio, con Hamilton y Russell en el top cinco.
Fernando Alonso aguantando la embestida final de Bortoleto, piloto al que representa a través de su agencia A14 Management, para repetir la séptima plaza de Canadá y seguir sumando puntos a su casillero. Y la próxima semana en Silverstone, en la carrera de casa para Aston Martin, el equipo le ha prometido un paquete de actualizaciones.
