Acostumbrados a las victorias en MotoGP con Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo o Marc Márquez, entre otros, es difícil recordar una etapa en la que los aficionados españoles tenían más complicado celebrar un triunfo en la máxima categoría del motociclismo.
Antes de 2002, cuando arrancó la era MotoGP y la categoría reina se conocía como 500 c.c., un pionero abrió el camino de los pilotos españoles. Un 27 de junio de 1992, el años de los Juegos Olímpicos de Barcelona y de la Expo de Sevilla, Alex Crivillé conseguía la primera victoria española en la categoría reina. El escenario, el emblemático TT de Assen, la Catedral del motor (con permiso de Jerez) y el circuito que estará para siempre en el recuerdo del corredor de Seva. Justo el escenario en el que este viernes se encuentra la caravana de MotoGP disputando las tandas de libres del GP de MotoGP de los Países Bajos.
Ese 27 de junio de 1992, Crivi, en su campaña de rookie, hizo historia gestionando los elementos de la carrera. Para esa prueba, Doohan, uno de los grandes favoritos, estaba ausenta tras haberse ido al suelo en los libres. El accidente lo mandó al hospital y lo sacó de la pelea. Ya en carrera, otros dos titanes como Lawson y Schwantz se fueron al suelo cuando iban en cabeza. «Era consciente de todo eso, pero también supe aprovechar la oportunidad que me llegó. Me tocó luchar con Kocinsky, Garriga y Barros y al final ganamos», recordaba el catalán en una entrevista unos años después.
Carrera de batalla
Crivillé, que partía desde la segunda fila, se mantenía con opciones colocándose sexto al paso por la primera vuelta mientras Schwantz y Lawson se peleaban por el primer puesto con el brasileño Alex Barros a la zaga. A 14 vueltas para el final, tras cruzar la recta de meta, los estadounidenses, enzarzados en una serie de adelantamientos, se iban al suelo, dejando a Barros al frente en solitario con un buen margen respecto a dos españoles: Garriga y Crivillé.
Con el paso de los giros la distancia se fue reduciendo en ese trío delantero y en la vuelta 11 de las 20 programadas, el de Seva adelantó a Barros, aunque no pudo escaparse y tuvo que batallar con el brasileño mientras Kocinski se unía al grupo. El tramo final se convirtió en todo un recital pero a la última vuelta Crivi entró liderando con su Honda y, cogiendo un pequeño margen respecto al resto, vio el primero la bandera a cuadros, con Kocinski y Barros acompañándole en el podio.
La gesta se forjó a bordo de una moto del equipo Honda Campsa que el curso antes había dejado Sito Pons. El barcelonés se había retirado en 1991 y se convirtió en el gran artíficie del ascenso de Àlex desde 250 c.c. tras un curso en el que las cosas no habían del todo bien. El fichaje se reveló como un acierto y el propio Pons acompañó a Crivillé en ese podio histórico.
Crivillé celebrando su victoria / Box Repsol
«A partir de ahí se nos abrieron las puertas a volar, a soñar, ¿por qué no podemos ser pilotos de 500 c.c.?«, comentaba Crivi en el programa La Caja de DAZN, recordando ese día en el que conquistó la gesta. El premio a un sueño que arrancó de joven, trabajando de ‘paleta’ para comprar su primera moto. Años después, en 1999, se convirtió en el primer campeón español en la categoría reina.
El primero, pero no el último
Después de Crivillé, otros 14 pilotos han conquistado victorias en la categoría reina, siendo el último campeón diferente Àlex Márquez quien, con su triunfo en Jerez esta temporada, selló la victoria número 200 del motociclismo español.
Jornadas destacadas para el motociclismo español
Primera victoria
Álex Crivillé – Assen 1992
Victoria 50
Jorge Lorenzo – República Checa 2010
Victoria 100
Marc Márquez – Indianápolis 2014
Victoria 150
Jorge Lorenzo – Austria 2018
Victoria 200
Àlex Márquez – Jerez 2025
Entre Àlex Crivillé y Àlex Márquez otros colaboraron para ampliar el palmarés español: Alberto Puig – 1 victoria (500 c.c.), Carlos Checa – 2 victorias (500 c.c.), Sete Gibernau – 9 victorias (1 en 500 c.c. y 8 en MotoGP), Toni Elias – 1 victoria, Dani Pedrosa – 31 victorias, Jorge Lorenzo – 47 victorias, Joan Mir – 1 victoria, Àlex Rins – 6 victorias, Aleix Espargaró – 3 victorias, Maverick Viñales – 10 victorias y Jorge Martín – 8 victorias.
Mención especial en este listado merece Marc Márquez que, con sus 67 victorias, es el español con más triunfos en la categoría reina.
